EGT Installasjon
Eksostemperatur (EGT) målere installeres i kjøretøy som er utstyrt med etter-markedet turbo boosters. Disse målere er benyttet for å bestemme hvor hardt en motor arbeider under et kjøretøy som blir drevet. Mengden drivstoff injiseres inn i motorens sylindre øker etter hvert som RPM øker. Dette fører til at avgasstemperaturen til å stige. En sjåfør bruker EGT å overvåke motor temperaturer. Å vite motorens driftstemperatur hjelper deg å holde motoren mot overoppheting, som kan hjelpe deg å unngå en kostbar reparasjon.
Bruksanvisning
1 Fjern de fire boltene som holder varmeskjoldet på motorens eksos manifold, med en pipenøkkel. Trekk oksygensensorledningen ut av sitt sete. Sensoren er plassert på venstre side av varmeskjoldet. Ta av varmeskjoldet og sett den på et trygt sted.
2 Undersøk eksosmanifolden og bestemme hvor du skal montere EGT. EGT bør monteres på løpehjulet av eksosgrenrøret som er koblet til en sylinder som er mest sannsynlig å kjøre den magreste, enten sylinder # 1 og # 2.
3 Ta på deg vernebriller og arbeidshansker. Bor et pilot hull i eksosmanifolden. Slå på motoren og la den gå på tomgang. Dette vil blåse ut eventuelle metallspon og hindre dem fra å falle inn i turbinhuset. Fjern borekronen og plassere en 21/64 tommers boret inn i chucken og stram til. Påfør en liten mengde drill smøremiddel eller skjærevæske på bore litt før du begynner å bore inn i manifolden. Anvende mer smøremiddel som er nødvendig for å beskytte den bit som man borer gjennom metallet i manifolden.
4 Kjør en magnet over hullet for å plukke opp noen metallspon som ble opprettet under boring.
5 Påfør kutte smøremiddel på kranen. Med bilen fortsatt på tomgang, plassere 1/8-tommers NPT trykk i hullet du boret inn i manifolden for å starte tråder for EGT probe montering. Bore kranen inn i hullet og stoppe når gjengene på den koniske enden av kranen er like under innsiden av manifolden. Slå av bilen.
6 Skru EGT sonden passer inn gjengene på hullet til det er stramt. Plasser EGT sonde inn i beslaget.
7 Undersøk motorrommet layout å finne ut hvor de EGT ledningene skal gå. Koble måle ledningene til måleren ledningsnettet.
8 Bor et 1-tommers hull gjennom brannmuren og inn i bilens interiør. Sett i gummitetningsringen inn i hullet. Kjør ledelsen gauge gjennom maljen og inn i bilens interiør. Koble ledningen til EGT sensor modulen. Koble modulen til bilens ledningsnett i henhold til sine emballasje instruksjoner.
Hint
- Hvis du ikke er komfortabel med mulighet for metall skår falle i turbinhuset på motoren og skade den, fjerne eksosmanifolden som du vil montere EGT måler for å, deretter bore hullet for EGT måleren.