Egenskaper ved flytende Diesel Fuel
Dieseldrivstoff er en hvilken som helst flytende brensel er kompatibel med en dieselmotor, og er vanligvis laget av petroleum, men dieselbrennstoffer, kan også være laget av naturlig gass eller kull, metan og andre biogasser, og plante- og dyremateriale. Diesel drivstoff er ofte brukt til å drive store kjøretøyer, slik som busser, lastebiler og tog, samt anleggsmaskiner og generatorer. Den kan også brukes i personbiler, men er mindre vanlig enn bensin. Dette drivstoffet har noen grunnleggende egenskaper som gjør den mer eller mindre egnet for bestemte anvendelser.
Brennbarhet
Diesel drivstoff er både mer effektiv og mindre brannfarlig og eksplosiv enn bensin. Den har et flammepunkt, eller gasstennpunkt, på mellom 144 og 165 grader Fahrenheit, sammenlignet med bensin ekstremt lavt flammepunkt på -45 grader. Dette gjør det en ønskelig drivstoff i militære operasjoner, store kjøretøy som må få mest mulig energi mulig fra deres drivstoff, og alle kjøretøy som opererer under farlige forhold.
viskositet
Dieseldrivstoffets viskositet øker betydelig i lavere temperaturer, sammenlignet med den i bensin. Dette betyr at i nærheten av 0 grader Fahrenheit, det viser til en ikke-strømmende gel som ikke kan pumpes enkelt. Lav temperatur dieseldrivstoff inneholder tilsetningsstoffer for å forsinke dette problemet, men ikke helt forhindre det. Ifølge DodgeRam.org, dieselolje som skal brukes ved temperaturer under 32 grader bør ha et cetantall på 45 eller mer. Drivstoff conditioners er tilgjengelig for sjåfører i kaldt klima som ønsker å beskytte sine diesel, og legge en del parafin til 10-20 deler diesel kan hjelpe ungel drivstoff som allerede har tyknet.
svovelinnhold
Tradisjonelt dieseldrivstoff har også et høyt svovelinnhold. Svovelet i dieseldrivstoffet virker som et smøremiddel, slik at det kan bevege seg jevnt gjennom en motor. Imidlertid er svovelutslipp fra diesel ansett som en miljøfare, siden de bidrar til sur nedbør og redusere luftkvalitet. Mange dieseloljer som er tilgjengelige for salg inneholde meget lave nivåer av svovel. Off-road og spesial-klasse drivstoff er mer sannsynlig å ha høye svovelnivåer enn på veien drivstoff. Ifølge DodgeRam, org, kan svært gamle dieselbiler har problemer med lavt svovelinnhold drivstoff, og kan kreve motor gjenoppbygger å imøtekomme de nye drivstoff.