Effekten av Aerodynamikk på biler

Aerodynamikk er studiet av lufte bevegelser rundt og gjennom et bevegelig kjøretøy. Selv om effekten av aerodynamiske funksjoner på gatebiler er ganske minimal, de er ekstremt viktig i utformingen av racerbiler.

Historie

Bruken av aerodynamikk for å øke en racerbil grep på banen ble utviklet av Formula One racing team Lotus, Ferrari og Brabham på slutten av 1960-tallet. De gjorde dette ved å maksimere den nedadrettede kraft av luftstrømmen på bilen.

Speed ​​og Fuel Efficiency

Luftmolekyler alltid strømme fra et område med høyt trykk mot et område med lavt trykk. Når en bil er i bevegelse, høytrykkssonen ved fronten av kjøretøyet sender luftstrømmer flyter under og langs toppen og sidene av bilen, som bremser den ned. Dette betyr at bilen har til å bruke mer energi til å bevege seg fremover. Aerodynamisk kroppen design og funksjoner som spoilers kan redusere dette dra effekten, slik at bilen for å oppnå større hastigheter og være mer drivstoffeffektive.

Sikkerhet

Air rushing under en bil i bevegelse skaper en løftende effekt. Dette er farlig, da det gjør at bilen vanskelig å håndtere ved høye hastigheter, slik at aerodynamiske prinsipper anvendes for å redusere strømmen av luft under kjøretøyet. Racing biler har også omvendt "vinger", som tvinger bilen ned på sporet som luften utøver et press på dem.