Drum vs. skivebremser
I tillegg til motoren, som gjør bilen farten, den viktigste komponenten i en bil er bremsene. Bremsene er det som gjør bilen stopper, og er et viktig aspekt i den daglige drift av kjøretøyet. Akkurat som andre bil komponenter, har bremseteknologi utviklet seg gjennom årene. Tidlige biler brukt trommelbremser på alle fire hjul for å stoppe bilen. Trommelbremser har siden blitt erstattet av mer effektive skivebremser, men trommelbremser kan fortsatt bli funnet på bakhjulene på noen biler.
Design
En tromme plate består av tre komponenter: backing plate, bremseskoene og bremsetrommelen. Støtteplaten forbinder bremsesystemet til den aksel på kjøretøyet og holder bremseskoene på plass. Bremsetrommelen blir deretter plassert på toppen av bakplaten, med bremseskoene inni. En skivebrems har også tre komponenter og fungerer på samme måte. Det er bremseskiven, som kobles til hjulet og akselen; bremseklossene; og målepunktene, som holder bremseklossene.
Funksjon
Begge bremsesystemer arbeider på grunnlag av friksjon for å stoppe kjøretøyet. Når bremsekraft påføres en trommelbrems, bremseskoene gjelder friksjon til bremsetrommelen, sakker kjøretøyet. Når bremsekraft brukes på en skivebrems, kalipperne klemme lukket, bruke bremseklossene til rotoren til å bremse bilen ned.
Varme
Der disse to systemene varierer er hvordan de håndterer varme. Den trommelbrems er et internt system, med bremseklossene blir holdt innsiden av bremsetrommelen. Som sådan, er det lett for varme for å bygge seg opp inne i enheten. Når varmen bygger seg opp, bremsene svekkes og mister bremsekraft. Skivebremser, på den annen side, er mer utsatt. Dette gjør at bremseskiven og pads for å kjøle mye enklere og for bremsene å holde sin bremsekraft.
Stopping Power
Alle ting er likeverdige, har skivebremser ikke gi vesentlig bedre bremsekraft under tørre forhold enn trommelbremser. Opp til 70 prosent av bilens bremsekraft går til forhjulene, slik at en bil med trommer i baksetet ikke vil variere sterkt fra en bil med disker i baksetet. De har fordel når det gjelder å varme bygge opp, så høy ytelse biler vil stole utelukkende på skivebremser. Et annet område hvor skivebremser har en fordel ligger i vått vær.
Koste
Den viktigste grunnen til at trommelbremser er fortsatt i bruk er på grunn av kostnadene. De er mye billigere å fremstille enn skivebremser. Dessuten kan trommelbremser doble som en parkeringsplass pause, ytterligere redusere kostnadene ved produksjon av et kjøretøy. Med skivebremser på alle fire hjul, produsenter har til å bygge en egen parkeringsbremsen i bremsen rotoren, og legger til sin pris.