Drifts-prinsippet automatiske girkasser

Siden den første helautomatiske girkasse dukket opp i 1948 Oldsmobile, har teknologien endret sendinger i datastyrte enheter som gir den høyeste grad av effektivitet. Dagens automatgir teknologi inkluderer planetgir sett, hydrauliske systemer og elektriske systemer. En velfungerende automatgir gir sjåfører med jevn, uanstrengt giring gjennom hele spekteret av driftsforhold.

Planetgir Systems

En viktig årsak til den jevne drift av en automatisk girkasse er den planetgir sett. Den planetgir settet inkluderer en sol gear, en ring gear og planethjul. Hvert utstyr er i mesh med alle de andre tannhjul i settet til alle tider, og en operatør gir mulighet til å feste hvert gir til et tannhjul. Inngående aksel fra motoren er forbundet med de ringformede tannhjul, som passerer strøm gjennom planetgir til soltannhjulet og ut gjennom den utgående aksel.

Hydraulisk system

Det hydrauliske system i en overføring består av en pumpe, passasjer og rør som sender væsken gjennom hver komponent i overføringen. Girolje gjør skiftende, gir smøring og kjøler sendingen. Hjertet i det hydrauliske system er oljepumpen, som er atskilt fra pumpen i momentomformeren. For det hydrauliske systemet til å fungere ordentlig, må væske passere gjennom overføring under press. Solenoids bruker væsketrykk å engasjere clutcher og tannhjul som overfører kraft til drivhjulene.

elektriske systemer

Overføringen elektriske systemet bruker ledninger, brytere, solenoider og sensorer for å kontrollere hvordan girkassen som svar på førerens og motorens driftsforhold. Elektronisk overføring kontroll har tillatt produsentene til å eliminere tungvint shift linkage, noe som åpner for innovativ bilens design. Nyere dataoverføringer utnytte lagret førerens å skreddersy skiftet poeng og ytelse egenskaper for å forbedre overføring drift. Datastyrt sendinger har selvdiagnostiserende evner som gjør at teknikere til raskt å diagnostisere problemer. Når systemet oppdager en feil, vil en indikator lyse på instrumentpanelet.

Non-Datakontroll

Guvernøren, vakuum modulator og gassleddet er viktige komponenter i eldre sendinger. Turtallsregulatorens er festet til den utgående aksel og anvender sentrifugalkraft for å styre vekter som regulerer fluidtrykk. Vakuumet modulator bruker vakuum fra motoren for å styre skiftepunkter i forhold til sjåføren etterspørsel og belastning på motoren. Noen overføringer bruke en gasskoplingen fra forgasseren til å utføre de samme oppgavene vakuum modulator ville oppnå. Gassvaieren tilkoblingen tillater overføring til å være lydhør overfor driver krav.