Dodge Dakota Feilsøking
The Dakota har vært et fast innslag i den amerikanske bilindustrien som den første mid-size pickup lastebil produsert i løpet av slutten av 1980-tallet. Å vite hvordan du raskt og nøyaktig feilsøke Dodge Dakota vil forhindre problemer fra å bli verre. Det finnes en rekke måter å feilsøke Dakota, som strekker seg fra å bruke ressurser på Internett til å bruke OBD II skannere, eller bare lytte til lydene som kjøretøyet er å gjøre mens den blir kjørt.
Bruksanvisning
1 Slå opp nettsteder som MyCarStats for Dodge Dakota minnes dateres tilbake til 1990 produksjon år for lastebil. Mange modeller fra andre generasjon Dakota (1997 til 2004) har hatt mange minner, med over 10 for hvert produksjonsår. I tillegg til å se opp tilbakekalling informasjon, TSBs (teknisk service bulletiner) kan også låne en ledetråd til spesifikke problemer du opplever med bilen din. TSBs kan bli funnet på nettsteder som Autozone.
2 Slå på motoren og observere eksos for tegn på overdreven eller farget røyk som kommer fra motoren. Blå røyk er vanligvis forbundet med høy kjørelengde biler og innebærer at olje lekker inn i sylinderen gjennom nedslitte O-ringer, pakninger eller pakninger. For mye olje i sylinderen vil ødelegge tennpluggen og forårsake stadig flere misfires. Svart røyk er forbundet med altfor rik av en drivstoffblanding i sylinderen, sannsynligvis forårsaket av utette injektorer. Hvit røyk er den farligste typen motor problemer som det signaliserer kjølevæske lekker inn i topplokket gjennom en toppakning. Kontroller motorolje på peilepinnen for å se om kjølevæsken har blandet med olje, som er angitt med en sjokolademelk-type kvalitet til oljens utseende. Dersom motoren går med for mye kjølemiddel i oljen, kan det føre til katastrofale motorskade.
3 Finn OBD II terminalen på Dodge Dakota, som vanligvis er plassert under rattstammen nær førersiden dør. Slå på OBD II scanner og plugge den inn i terminalen. Slå Dakota tenningsbryteren til tilbehør posisjon. Hente inn koden fra OBD II scanner og bruke nettsteder som Autozone å oversette koden. Husk at en feilsøkings kode for en bestemt sensor betyr ikke nødvendigvis at sensoren er dårlig, men den elektriske forbindelsen fører til sensoren kan også være feil. Bruk et voltmeter er sonder for å teste den elektriske tilkoblingen, som bør leses mellom 4,0 og 5,0 volt.