DIY Wastegate Tester

Wastegate testing utføres når turboladeren har lav ladesystem trykk. Dette hindrer at bilen får en full boost fra en turbolader system. Wastegate er en del av en turbolader som styrer retningen av forbrenningsgassene, å avlede dem bort fra turbinhjulet. Dette beskytter motoren og turbolader. Turboladeren gjør bilister å få mer kraft ut av en mindre motor, uten så mye gasskompresjon. Testing av turbolader er en viktig del av feilsøking den.

Bruksanvisning

1 Utfør Low Boost trykktest for å finne ut om ladesystemet trykket lavt er et resultat av et mekanisk problem med turboladeren. For å gjøre dette, klemme slangeklemme rundt aktiviseringslinje wastegate. Aktuatoren er en sylindrisk gjenstand festet til en stang.

2 Utfør en prøvekjøring på bilen for å finne ut hvor mye ladetrykk er tilgjengelig.

3 Sjekk bilens boost måler for å se om ladetrykk når 1,75 bar. I så fall snu bilen og vent til eksosanlegget å bli kaldt.

4 Sett på parkerings pause før du jekker opp bilen. Sett en kile foran jordet forhjulet. Plasser hydraulisk jekk under rammen, der jacking støtte punkt finnes. Bruk spaken for å sette press oppover på undersiden av kjøretøyet, langsomt å heve den opp. Ikke gå under en bil som støttes av hydraulisk jekk alene. I stedet plasserer en jack stå under forsterket aksel fritt poeng.

5 Koble wastegate aktiviserings linje fra wastegate. Koble en trykkpumpe til wastegate. Senk bilen før du starter den.

6 Start motoren og la den gå på tomgang. Eksosrøret må være varmt, men hvis wastegate er lukket og ikke lekker ved, bør bypassledning være kaldt.

7 Føl bypass linjen mens du bruker trykkpumpe for å legge trykk på wastegate. Start luftkompressoren.

8 Slipp trykkluft inn i wastegate membranen. Ikke bruk mer enn 14,5 psi til wastegate membranen. Som wastegate begynner å åpne, bør wastegate bypassledning bli varmere. Når du fjerner trykket, bør wastegate lukke og du hører et klikk.

9 Slå av motoren og la bilen kjølig. Justere åpningsdelen i wastegate inntil det er å åpne og lukke jevnt. Gjenta testene og teste eksos linjen igjen for å se om det er varmt. Hvis det er, du klarer fast wastegate. Hvis det er kaldt, kjøle ned bilen og justere wastegate igjen.

Hint

• Vær forsiktig når testen kjører bilen, siden du kan overboost motoren og skade den hvis du teste den med drivlinjen klemmes av.
• Ikke jekke bilen opp med mindre du har et nivå område å arbeide på bilen.