DIY Motorsykkel Mechanics

Sammen med å spare en god del penger, gjøre deg kjent med vedlikehold og reparasjon av motorsykkelen kan være en fin måte å få en bedre innsikt og forståelse av dens indre arbeid. Dette kan være svært nyttig i diagnostisering av problemer som de oppstår. Eventuelle ukjente banker eller rallende lyder er mye lettere å identifisere når du tidligere har hatt som en del av motoren strippet ned, slik at du kan bedre visualisere hva som er inni.

Bruksanvisning

1 Organisere arbeidsplassen. Det er viktig at du har rask og enkel tilgang til de verktøyene du trenger oftest, så din metode for oppbevaring lagre av verktøy er viktig. En verktøykasse med skuffer eller separate rom er ideell for å holde ulike sett av verktøy organisert. Ideelt sett bør det også være nok plass til å snu sykkelen rundt, eller i det minste 360-graders-tilgang, slik at du kan nærme seg det fra alle vinkler.

2 Få de nødvendige verktøyene. De fleste sykler bruke en bestemt utvalg av fester, med de samme få størrelser på bolter og muttere som vises igjen og igjen. Effektiviser verktøysett for å inkludere bare de verktøyene som er relevante for din sykkel. Dette kan hjelpe til med å finne den riktige størrelsen verktøyet så raskt som mulig. Du vil sannsynligvis trenge et sett med skrutrekkere, fastnøkler, stikkontakter og Allen skiftenøkler til å begynne med. Senere kan du finne bruk for noen Tang, en gummi-ledet klubbe og en momentnøkkel.

3 En verksted manualen er avgjørende for å løse de mange mysterier du vil støte på når du arbeider på sykkelen. Du vil spare deg timer med head-skrape ved å holde en definitiv guide som kan hjelpe deg med å identifisere unike proprietære verktøy, finne erstatning del tall og bestemme elektriske spesifikasjoner for sikringer og lyspærer informasjon enn det som kan være nesten umulig å prøve og utlede Alene.

4 Lag en liste over vedlikeholdskontroller som du trenger for å utføre regelmessig. Den bør inneholde: sjekke dekktrykk og slitasje, brems ytelse og pad slitasje, olje og kjølevæske nivåer, kjedestramming og funksjonaliteten til all elektronikk. En rask sett med visuelle kontroller som disse bør gjøres hver gang du tar sykkelen ut, og et mer detaljert sett av vedlikeholdsprosedyrer som involverer olje og filterskift, bør utføres hver 3000 miles eller seks måneder.