DIY: Ford Focus Transmission Flush

Det er flere måter å tømme væske fra en Ford Focus 'automatisk transaksel. Noen råd drenering overføring og momentomformeren ved å trekke tappepluggene, andre anbefaler bare å kjøre systemet tørr og påfylling det. Den første tilnærmingen vil ikke få alle de gamle væsken ut, og den andre kan føre til skade, så det som følger er den beste måten å få denne jobben gjort.

Pre-Trea

Først en advarsel: Vær svært forsiktig med å spyle overføring av noe fokus med mer enn 100.000 miles på klokken. Selv om overføring opprinnelige-utstyr syntetisk olje hjelper å forhindre lakk, er det ingen garanti for det kunne skje. Flushing en girkasse med overflødig lakk oppbygging vil resultere i nesten umiddelbar svikt, noe som vil kreve en fullstendig ombygging for å korrigere.

Før du skylle overføring væske, først bruke en syntetisk-kompatibel overføring spyling additiv som LubeGuard og kjøre bilen i 10-15 miles. Dette og andre vanlig tilgjengelige vaskemidler vil oppløse bygget opp lakk før skylling, noe som vil redusere den totale kostnaden av prosedyren.

Hva du trenger

Du kommer til å trenge en overføring filter kit, og minst 10 liter enten Mobil 1 Synthetic Multi-Vehicle ATF (Automatic Transmission Fluid) eller Castrol import Multi-Vehicle ATF. Du kan bruke en jack og jack-stands for å heve bilen, men ramper er tryggere å bruke når motoren skal kjøre mens suspendert. du trenger også to rene, en gallon melk jugs og muligens 3-5 føtter av gummi overføring flytende linjer og slangeklemmer.

Prosedyren

Fjern først girolje pannen, og bytt filteret som per kit instruksjoner, og rengjør for søppel din pan-montert magnet. Påfyll overføring med 3-4 liter væske, og la motoren gå i fem minutter. Koble aksjen overføring kjøligere linjer fra radiator, og har en assistent starte bilen mens du ser på rørene. La dem stenge bilen ned så snart du identifisere utgang linjen (den som er squirting væske) og inntak linjen (den som ikke er).

Du må kanskje utvide overføring kjøligere linjene litt med gummi rør nevnt tidligere, men du må linjene til å henge ned nesten til bakken. Sett skyv output-linjen inn i en tom mugge. Fyll den andre kannen med fersk væske, og slipp inntaket linjen innsiden. Kjør motoren til den tomme kannen er nesten full, og dumpe den brukte væsken inn i en annen beholder. Hold den friske væske toppet og sugeledning er nedsenket i væsken til enhver tid.

Fortsett å skylle til all den nye væsken er borte, og koble alle beslag. Tilbake bilen på flat mark, og sjekk væskenivået mens bilen kjører, topping av som nødvendig.