DIY Exhaust Manifold Replacement
Eksosmanifolden ruter luft og damper fra motoren til eksosrør, og er plassert på motsatt side av inntaksmanifolden. Inntaket manifold kan bli oppdaget ved å følge rørene av luftfilteret. Hver motorens eksosmanifold plassering er forskjellig. Broken eksosmanifolder bør skiftes ut fordi de vil påvirke motorens luft-til-drivstoff-forhold. Hvis dette forhold er av, kan motoren skades. En sprukket eksosmanifold produserer tappe når motoren varmer opp. Støyen vil enten forsvinne eller bli mindre tydelig når når motoren varmes opp.
Bruksanvisning
1 Løft opp fronten på bilen ved hjelp av jack og sted bukker under den.
2 Skyve under eksosmanifolden. Eksosmanifolden er festet i to punkter: motoren og eksosrørene.
3 Skru til boltene som fester eksosmanifolden til eksosrørene. Skyv eksosrøret av eksosmanifolden og legg den til side.
4 Skru til boltene som fester eksosmanifolden til motoren. Avhengig av motoren, kan eksosmanifolden festes med alt fra åtte til tolv bolter.
5 Trykk på eksosmanifolden med gummihammer for å løsne den fra motoren sylindere.
6 Ta av eksosmanifolden. Kast ut pakninger og bolter.
7 Rengjør nye eksosmanifolden, den sylindre, pakninger og eksos rør fri for smuss og støv. Dette vil sikre en korrekt oppgjør av den nye eksosmanifolden.
8 Plasser pakningen på eksosmanifolden. Skyv eksosmanifold inn i sylindrene mens du holder pakningen på plass.
9 Skru boltene i eksosmanifolden å feste den til sylindrene. Kontroller at alle bolter er riktig moment.
10 Skyv eksosrørene inn i den nye manifolden og skru i bolter.
Hint
- For vanskelige bolter, kan du bruke en socket drill.
- Ikke bruk pakninger eller bolter ved bytte eksosmanifolden; dette kan skade den nye manifolden.
- Motoren må være kald før du begynner arbeidet. En varm motor bloats boltene, noe som gjør det vanskelig å fjerne dem.
- Ved hjelp av jekken alene å bære vekten av bilen kan resultere i alvorlige skader.
- Bukker, skal være sikre før du skyver under bilen; en ustabil støtten kan føre til at bilen til å kollapse.