Dexter Aksel Verktøy

Etablert av Leonard Dexter i 1960, den Dexter Aksel selskapet innledet virksomhet med produksjon av akslinger fra en enkelt plante i Eckhart, Indiana. Dexter Aksel bruker state-of-the-art robotikk, presisjon sveiseutstyr og automatiserte maskineringsprosesser på sine produksjonsanlegg. Med in-house sin laboratorium, utfører selskapet streng stress, tretthet, og metallurgisk testing. Videre bruker den data utstyrt testbiler å vurdere produktsalg. Dexter Aksel tilbyr en rekke produkter som løping girsystemer og trailer komponenter.

akseltyper

Det finnes to typer aksler: Torflex og Leaf Spring. Den Torflex aksel strekker seg til en rekke utgangsvinkler. Dette tillater konstruktøren å endre den løpende høyden av kjøretøyet. Designet for å være en helt selvstendig aksel og fjæring system, bruker Torflex aksel naturlige gummibåndene som er støttet av varmebehandlede indre barer av solid, middels karbonstål. Til sammenligning, er strålen av bladfjæren aksel konstruert med høyfast stålspindler som er sveiset til høy styrke slangen. Spindler er tilgjengelig i rett eller slipp design. Dette hjelper designere til å gjøre justeringer i rammehøyde.

Aksel Festesystemer

Akselfestesystemer vanligvis kommer i sett. Disse pakkene gir deg den nødvendige maskinvare for å kunne installere den kjører utstyr. Equalizere brukes når det er flere akselinstallasjoner. Disse bidrar til å balansere på kjøretøyet ved å overføre belastningen fra en aksel til den andre mens man kjører over ujevnt terreng.

bremse~~POS=TRUNC Typer

Det finnes to typer bremser: air bremser og skivebremser. Luftbremser består av en "s" formet kam som er plassert mellom de ikke-forankrede ender av bremseskoene. Når kammen roterer, fører det til at bremseklossene for å utvide utover og øve press mot trommeloverflaten. Skivebremser består av en plate rotor og caliper. Platen rotoren er vanligvis laget av en spesiell klasse av støpejern og roterer med veien hjulet. Bremseeffekt er slutt genereres når platen rotoren er klemt av et skyvelære, en musling-shell struktur, holder to friksjonsbeleggene.

Bremseaktiveringssystemer

Disse inkluderer elektriske bremsestyringer, elektriske / hydrauliske aktuatorer, vakuum boost / hydrauliske aktuatorer, luft boost / hydrauliske aktuatorer og hydrauliske overspenningskoblinger. Elektriske bremsestyringer brukes til å slepe en tilhenger trygt. Elektrisk / hydraulisk aktuatorer tilførselsbremsefluidtrykk til tilhengerens hydrauliske bremser, mens vakuum boost / hydrauliske aktuatorer styre de hydrauliske bremser. Luft boost / hydrauliske aktuatorer bestå av et fluid aktuator og et luftkammer som omdanner lavt lufttrykk for høyt hydraulisk trykk. En bølge kopler, på den annen side forbinder tilhengeren til trekkvogn og aktiverer tilhengerens bremser.