Dent Repair Teknikker

Bulker på siden av bilen kan gjøre selv en ny bil ser dårlig. Gammel eller ny, kan kostnadene ved dent reparasjon være dyrt, spesielt hvis bulker er omfattende. Kollisjon verksteder betalt per time for dent reparasjon, pluss kostnaden av materialer. Dette kan legge opp raskt og koste flere hundre dollar - per bulk. Ved å følge noen enkle å lære trinnene, kan du reparere dine egne bulker. Når du er ferdig, male dem selv eller ta den reparerte bilen til en profesjonell maler og betale for maling jobb bare.

Paintless Dent Removal

Noen bulker kan repareres uten spesialverktøy eller til og med maling. Inspiser bulk nøye og pass på at det ikke er noen chips eller sprekker i malingen før du bruker denne metoden. Hvis chips eller sprekker er til stede og avsløre bart metall, vil de trenger å bli pusset og malt. Rust kan stille inn gjennom selv de minste området av bart metall, eventuelt råtnende metallpanelet under malingen.

Fukt bulke med vann og en liten mengde oppvaskmiddel eller bilvask såpe. Plasser en vanlig husholdning stempelet på bulk og legge press på det før suge er opprettet. Trekk stempelet inn og ut i en stuper bevegelse til bulk spretter ut. Dette fungerer ikke alltid, men hvis den gjør det, er du ferdig uten videre reparasjon.

Generelt Dents

De fleste bulker faller i denne reparasjon kategorien og trenger spesielle verktøy for å bli reparert ordentlig. For å reparere en vanlig bulk du trenger en jeksel, kropp hammer, slide hammer, sparkel, plast nal, pussekloss, eksentersliper, sandpapir, voks og fett remover og en mikrofiberklut. Alle disse kan bli funnet på en vanlig bildeler butikken.

Begynn med å bore flere hull i bulk. Sett skruen tuppen av raset hammer i hvert hull, en om gangen, og trekk i håndtaket på glidehammer. Dette trekker metallet ut med hvert trekk av håndtaket. Flytt glidehammer til forskjellige hull å trekke metall så jevnt som mulig. Når bulk er så nær den opprinnelige posisjonen som mulig bruk en kvern til å male i og rundt bulk. Grind området inne i bulk og ca 3 til 4 inches rundt bulk. Grind til all maling og primer er borte.

Påfør et tykt lag av sparkel over bulk, slik at det er høyere enn den omgivende overflaten av bilen. Tillat fyllstoffet for å tørke i en time. Bruk en pussekloss eller eksentersliper med 80-sandpapir for å glatte kroppen filler. Sand til filler er på nivå med bilens overflate, deretter sand det igjen med 120-grit papir. Dette jevner de dype lunder igjen av 80-grus papir. Reparasjonen skal nå være synlig, men ikke følt når gni hånden over området.

Tørk området med voks og fett remover ved hjelp av en mikrofiberklut. Påfør maskeringstape og papir rundt de reparerte områder for å holde sprøytestøv ut av andre deler av bilen. Spray to tynne strøk med primer over reparasjoner. Fortsett med flere trinn hvis du male det selv eller ta den med til en maler. Primeren er fortsatt behov for å beskytte fyllstoffet fra elementene. En maler vilje sand det ned og begynne fra det punktet.

lakkering

Hvis du omlakkering reparasjonen selv, trenger du maskeringstape og papir (ikke avis), primer, maling og klarlakk. Bruk automotive spraymaling funnet på en bil forsyning butikk eller vanlig billakk og en maling pistol hvis du har en luftkompressor.

Anvende et totalt to tynne lag med primer, slik at hvert strøk 30 minutter for å tørke. Bruk 300-sandpapir og en pussekloss eller eksentersliper til lett glatte primer. Tørk området med voks og fett remover igjen. Spray tre til fem tynne lag med maling, venter 15 minutter mellom hvert strøk. Vente tre timer etter at siste strøk er sprayet før påføring tre til fem tynne lag med klarlakk maling. Følg samme fremgangsmåte for klarlakk maling som du gjorde med den vanlige malingen. Fjern maskeringstape og papir 30 minutter etter at siste strøk og en hel dag før du flytter bilen.