Den beste måten å bryte i en Ombygd Engine

En motor har mange deler som gnis mot hverandre og skape friksjon. Dette fører til slitasje på lang sikt, men det er vedlikehold og kjørevaner du kan danne som vil forlenge levetiden på ombygd motor. Etter å ha brukt pengene til å ha en motor ombygd, ønsker du å ta godt vare så det varer så lenge som mulig.

Forstå Engine

Selv om bilen kan være eldre, bør innkjøring gjøres så skånsomt og grundig som om det var en ny bil. Dette vil sikre at du får lang levetid og pålitelighet som motorer produsert med moderne materialer er i stand til. De bevegelige delene av en motor må beskyttes. Friksjon skaper varme, og varmen kan deformere deler av en motor. Det er svært viktig å variere hastigheter i løpet av de første tusen miles når bryte i en ny motor. Hvis en ny motor blir utsatt for samme hastighet, betyr det ikke oppnå hele spekteret av bevegelse. Senere når hastigheten varierer, er en del av motoren fullstendig brutt, mens den andre delen er ikke, og dette fører til stress på den delen som ikke er det. Det er viktig å sørge for at en motor ikke utsettes for overoppheting, og dette er gjort av to systemer: vann og olje.

olje~~POS=TRUNC

Når en motor første gang, er det olje på bunnen, og må pumpes gjennom motoren ved oljepumpen. Ved start av motoren, la et øyeblikk for oljepumpen for å sirkulere oljen før du rev ​​motoren eller starte bilen i bevegelse. Med moderne innsprøytning leveringssystemer, er det normalt ikke nødvendig å rev motoren din i det hele tatt når du starter. Kjør bilen forsiktig, holde turtallet lavt inntil temperaturmåleren viser at det har varmet opp. På denne tiden har olje hatt tid til å fordele hele motoren og begynne å beskytte bevegelige deler fra friksjon. Endring av olje med jevne mellomrom sikrer at det er i stand til å gi maksimal beskyttelse mot den varme som utvikles når deler gnis mot hverandre ved høye turtall.

Kjølevæske System

Kjølesystemet beskytter motoren mot overdreven varme som kan føre til tidlig svikt. De fleste bilmotorer kjøres på prinsippet om forbrenning; kontinuerlige små eksplosjoner skape energi, som driver kjøretøyet. Eksplosjonene generere varme, som må på sin side styres og avkjølt før den forårsaker skade på nøyaktig maskinerte bevegelige metalldeler. Å kjøre skikkelig, de fleste motorer har en liten toleranse område der deler kan bevege seg. Hvis en del beveger seg lenger enn toleranse, kan det skade andre deler eller bli skadet. Radiatoren sirkulerer kjølevæske rundt motoren for å holde bevegelige deler i en jevn arbeidstemperatur. Under innkjøringsperioden, se motortemperatur tett, og ikke fortsette å kjøre motoren hvis den varmes forbi optimal motortemperatur.