Deler av en KLR lyddemper

KLR sykler er dual-purpose motorsykler laget av Kawasaki å appellere til et bredt spekter av forbrukere som er interessert i å ha en sykkel som kan brukes til både transport og rekreasjon. Mens Kawasaki inkluderer vanligvis titan lyddempere på disse modellene, mange amatør entusiaster velger å erstatte disse lyddempere med andre versjoner som legger kvaliteter lyden de ønsker, eller rett og slett ser bedre til eieren. Denne artikkelen omhandler Kawasaki skjerf.

KLR Bikes

KLR er merkenavnet for en rekke motorsykler produsert av Kawasaki. Disse syklene er generelt alle formål, lette kjøretøy som kan brukes til en rekke fritidsaktiviteter, men er ikke spesielt ment for offroading eller skitt ridning. Med disse all-purpose syklene blir lyddempere ikke liker bil lyddempere - de må være lettere, mindre, mindre påtrengende, og er ofte gjenstand for flere bekymringer enn bare motorstøy og forurensning. For en sykkel, er ofte viktig, ikke bare i å dempe motorstøy, men i å produsere den riktige typen av støy for å gi inntrykk av fart eller kraft lyd.

Kawasaki Fremskritt

I de siste KLR versjonene Kawasaki har inkludert en sekundærluft system designet for å redusere mengden av skadelige eksosutslipp som motoren produserer, noe som fører til mindre stress på lyddemper system og litt mindre støy. Den cam kjeden på 2010 KLR650 har også blitt endret for å redusere støy og skape en roligere motor overall.

Lyddemper hoveddeler

Liket av KLR skjerf er produsert i ett stykke. Dette betyr at mesteparten av utsiden av lyddemperen er et enkelt stykke - eller rettere sagt, flere metalldeler som er sveiset sammen, og de er festet ved hjelp av bolter eller skruer. Innsiden, men det er et dusin forskjellige delene som utgjør røret gjennom hvilken avgas reiser og lyd reduseres. Mange av de ytre deler er laget av titan for å redusere slitasje og forbedre utseendet på sykkelen.

Eksosrør

Eksosrøret som går gjennom kroppen av skjerf er også en del, men har mange forskjellige vedlegg. Det er et rør deksel som beskytter røret fra utsiden elementer og redusere vibrasjoner, sammen med en komplisert pakning system hvor lyddemperen kobles til motoren, slik at all eksos passerer gjennom skjerf og ingen slipper ut i luften. En plate varmebeskyttelse er også montert over skjerf - en svært viktig brikke som holder lyddemperen fra overoppheting eller blir skadet av varmen fra motoren selv.

nødvendige Pieces

Eksosrøret, skjerf kropp, pakninger, varmeskjold, og putene er alle forbundet med en rekke bolter, klemmer, krager, og skruer. Dette er ikke viktig seg selv, men for en lyddemper, som opplever konstant vibrasjon og stress, er det viktig at disse brikkene bo festet. Bare en løs bolt vil påvirke støy og integriteten til hele lyddemper.