Dana bakenden Spesifikasjoner

Dana Holding Corporation, basert i Maumee, Ohio, er en ledende produsent av drivlinje produkter som akslinger og drivaksler. Dana Corporation er et verdensomspennende selskap med produksjonsanlegg som opererer i 26 land, og er kjent for å produsere kraftige aksler for bruk i den bakre enden av kjøretøy. Dana bakre ender er produsert i en rekke stilarter.

Dana 44

Dana 44 ble produsert etter andre verdenskrig. Dana 44 ble brukt i den bakre enden av biler produsert av Dodge, Ford, International Harvester, Jeep og Studebaker, og brukes også i enkelte Honda Pass og Isuzu Rodeos frem til midten av 1990-tallet. De tidlige Dana 44s ble gjort med enten en 10-eller 19-spline axleshaft. I 1972 ble Dana 44 endres til en 30-spline axleshaft, og etter 2007, Dana 44s hadde 32 spline axleshafts. Dana 44 har en 8,5-tommers diameter tannkransen, og akselrøret diameter varierer mellom 2,5 inches og 3 inches. Den semi-flytende Dana 44 hadde en brutto akselvekt (GAWR) på 3500 pounds. Dana 44 var tilgjengelig i girutvekslinger som varierer mellom 2,72: 1 til 5,89: 1.

Dana 60

The Dana 60, som ble introdusert i 1950, er designet for mer heavy duty bruk enn Dana 44. Den ble brukt i ¾-tonns og 1-tonns lastebiler laget av General Motors, Dodge og Ford. Dana 60 ble også brukt av International Harvester, Studebaker og Jeep. Noen høy ytelse biler laget av Chrysler i 1960 og 1970 gjorde bruk av Dana 60. Dana 60 ble brukt i noen Roadrunners, Ladere, utfordrere og cudas, blant andre. Dana 60 ble laget i flere forskjellige konfigurasjoner, men vanligvis hadde en 30-spline axleshaft. Akselen tube diameter varierte mellom 3 inches og 3,5 inches. Den semi-flytende aksel hadde en GAWR på 5500 pounds. The full-flytende Dana 60 hadde en GAWR mellom 6000 pounds og 6500 pounds. Dana 60 hadde en 9,75-tommers diameter tannkransen med girutvekslinger som varierer mellom 3,31: 1 til 7,17: 1. Den dreiemoment vurdering var 5,500 ft-lbs. Dana 60 var tilgjengelig i både seks -og åtte-bolt hjul mønster design.

oppgraderinger

Dana aksler er ofte brukt av racing og off-road entusiaster som ønsker en sterkere aksel for sine kjøretøy. De gamle Dana 44s og Dana 60 er berget, ombygd og brukt som en oppgradering fra den opprinnelige fabrikken akselen som fulgte med kjøretøyet sitt.