Dana 20 Gear Spesifikasjoner

Dana Spicer Modell 20 er en heavy-duty overføre saken. Den ble brukt på lastebiler fra ulike produsenter, på slutten av 1960-tallet gjennom slutten av 1970-tallet.

Novak Konverteringer kaller Dana 20 "en av de sterkeste og mest raffinerte av alle de populære overførings tilfeller .... kompakt, lett, slitesterk, enkel å bygge og dyktige."

Konstruksjon

Dana 20 er laget av støpejern, og har en dyp bunnpanne. Den har en "Texas-formet" front montering innspill flens. Det bolter til overføring ved hjelp av fem tre-åttende-tommers bolter.

Fronten drivakselen produksjonen er på passasjersiden. Dens sentrert utgang bak huset er tillatt for effektiv, stille direktedrift i to-wheel drive, ifølge Novak konverteringer.

Den har en støpejern hale boliger, sammenlignet med andre populære Dana overføre saker som bruker aluminium. Det er mellom 10 og 11 inches lange.

Modell Lines

General Motors lastebiler, Jeep biler, og International Harvester kjøretøyer brukte Dana 20 Gear.

Den FSG Wagoneer og J100 Gladiator var noen av Jeep Motors kjøretøy som brukes Dana 20. Også bruker Dana 20 ble 1962 til 1979 i full størrelse J-serien Jeeps, 1967 til 1973 C101 og C104 Commandos, og 1972-1979 CJ5 , CJ6 og CJ7.

Jeep J4000 er en ett-tonns lastebil som brukte Dana 20. Det ble sagt å være svært pålitelig i dette heavy-duty kjøretøy.

Chevrolet utstyrt noen 1969 til 1973 Chevy Blazer med Dana 20. Fords Bronco full-size SUV også brukt Dana 20 1966-1977.

Dana 20 ble koblet sammen med jeep sendinger inkludert T98, T18, T14, T5, T150 og TH400.

Egenskaper

Dana 20 er en heavy-duty overføre saken som gjør at to-wheel og firehjulstrekk, i høye og lave frekvensområder. Den lavgir girutveksling er 2.03-til-1. I høye, er forholdet en-til-en.

variasjoner

Jeep, IH, Chevrolet og Ford versjoner er alle litt forskjellig og kanskje ikke byttes uten modifikasjoner.

Fords Bronco overføre saken hadde en 2,46-til-en lavt gir og førersiden foran drivakselen. Etter 1973, gjeldsgraden av Ford Dana 20 var 2.34-til-1. Den 1966-1972 Bronco Dana 20 brukes en enkelt skift stang og flyttet i en rett linje mønster, "4 Hi - 2 Hi - N - 4 L", ifølge HighImpact.net. Den 1973-1977 Bronco Dana 20 brukte en "J" mønster shifter.

Endre Bronco data 20 til en twin-stick shifter er en vanlig modifikasjon. Dette gjør at føreren kan velge forhjuls, bakhjuls eller firehjulstrekk i begge utvalg. Det er en enklere konvertering på 1973 til 1977 Broncos enn på tidligere modeller.

En variant som heter Dana 21 ble koblet sammen med automatiske girkasser. Denne variasjonen hadde en enkelt hastighet.