CVK Forgasser Tuning tips

Den CVK forgasseren er produsert av japanske produsenten Keihin (hvis navn er avledet fra det andre tegnet av ordet "Tokyo") i flere MC-merker, inkludert Kawasaki. Selv om det ble primært konstruert for lave produksjonskostnader, har CVK et spor historie av god ytelse, enkelt vedlikehold og enkel tuning.

justering Tool

Det vanskeligste ting om tuning CVK carb på en Kawasaki er ganske enkelt å få til det-det er bare om en 3/4-tommers klaring mellom blandingen justeringsskruen og startmotoren. Det er ingen off-the-sokkel verktøy for å hjelpe deg, men du kan improvisere ved å plassere en høy kvalitet 1/4 tommer bred flat skrutrekker inn i en skrustikke og bøye tuppen. Du må kanskje å varme metallskaftet til rødglødende med en butan lommelykt som en forholdsregel mot å bryte den.

Factory Tuning

Det er en enkel metode Hvis du trenger en basis for fabrikken tuning. Forsiktig skru pilot eller tomgangsskruen til det akkurat begynner å flate ut. Vær forsiktig så du ikke skader carb med over-innstramming. Når skruen trekkes til, den litt ut av den carb ved en og 7/8 svinger til fabrikken stilling.

Off-Road Tuning

Følg samme prosedyre for innstilling av fabrikken melodi, men tilbake skruen ut av 2-1 / 2 omdreininger. Dette vil typisk gi best gassrespons off-road, men kan føre til bogging på fortauet hvis du er i for lavt av et tannhjul. Denne tilnærmingen har en tendens til å fungere best i lavere høyder. Du kan finne blandingen litt rik i høyereliggende strøk.

Idle slipp-metoden

Tune carb til "off-road" posisjon som ovenfor, og ta sykkelen ut for en kort tur for å varme opp motoren. Tilbake på garasjen, satt tomgangsturtallet til mellom 1300 og 1500 RPM, skru tomgangsskruen inn til motoren begynner å snuble, så den litt ut til du finner den høyeste tomgangsturtall. Deretter slår blandingen skru til tomgang faller ca 30 RPM. Dette bør sammenfalle med den høyeste motoren vakuum for å gi maksimal motorens effektivitet.

Eksosgass analysatorer

Hvis du vil ha den høyeste tuning nivå, trenger du en eksos gass analysator. En oksygenføler spenning på .49 volt vil gi deg en nesten perfekt 14.7: 1 luft / drivstoff-forhold; en økning eller reduksjon på 0,1 volt vil tilsvare en 0,5: 1 endring i luft / drivstoff-forhold. En karbonmonoksid andel av 0,60 indikerer en 14.25: en luft / drivstoff-forhold; legge til eller trekke fra 0,25: 1 A / F ratio for hver 0,7 endring i karbonmonoksid prosentandel.