Continental lastebildekk Problemer

Continental har tilbakekalt hundretusenvis av dekk beregnet for bruk på lastebiler og sport nyttekjøretøyer. Problemer kan variere fra dekkene seg ut for raskt til slitebanen av dekket busting. Noen av disse problemene kan føre til en farlig ulykke hvis dekkene ikke blir erstattet.

Tidlig slitasje Problem

I 2005 Continental husket ContiTrac TR OWL, ContiTrac TR BSW, General Grabber TR BSW og ContiTrac BSW dekk produsert for enkelte Ford lastebiler. Disse dekkene ikke er i samsvar med føderale motorkjøretøy sikkerhetsstandarder og kan slites for tidlig. Fortsatt bruk av disse dekkene kan føre til dekk feil, noe som kan føre til krasj og / eller skade bilen.

Rapid Nedbrytning Risk

I 2005 Continental husket heavy-duty hjul-Axle regionale kommersielle motorveien ribbe sommerdekk beregnet for enkelt program bruk på styreaksler av middels plikt lastebiler. Drivere som bruker disse dekkene kan oppleve en uventet plutselig holdbarhet tap og degradering av dekket, noe som kan føre til krasj.

Bane Detachment Issue

I 2002 Continental tilbakekalt ContiTrac AW og Grabber AW dekk beregnet for bruk på 2000 og 2001 to-wheel drive Ford Expeditions og Lincoln Navigator SUVer. Bane avløsning eller separasjon kan oppstå på grunn av en lavere-enn-spesifisert gummi måler mellom belte kanter.