Classic GTO Informasjon
Den klassiske Pontiac GTO var en av de mest populære muskelbiler under en tid da muskelbiler dominert markedet. Den klassiske GTO --- selv om svært populær --- heller ikke ta hensyn til moderne standarder for effektivitet og fått tittelen av enkelte som "gass, dekk og olje," tar hensyn til enorm om av disse materialene som GTO brent mens du kjører.
År med produksjon
Levetiden for GTO ble relativt lang sammenlignet med mange av sine kolleger. Produksjonen varte i 10 år, og begynte i 1964, ikke opphøre før 1974. Selv om alle modellene var berømt og velkjent, har 1969 GTO Judge bli den mest berømte versjonen og modell av GTO å bli produsert.
designere
Det opprinnelige konseptet av GTO bil, ifølge Jim Wangers --- markedssjefen for Pontiac i den tiden av GTO skapelse --- var Russell Gee, en Pontiac ingeniør; Bill Collins, chassis designer; og John DeLorean, en annen ingeniør for Pontiac. Wangers bekrefter dette i sin selvbiografi "Glory Days", der han diskuterer den berømte muskel bil.
1964 GTO
Den klassiske 1964 GTO var den opprinnelige modellen for GTO og en langt gråte fra sportslig og elegant modell som ble utviklet mye senere. Denne modellen kom med en 6.4L 389 kubikk tomme V8 som hadde 325 hestekrefter. Drifts av en Hurst shifter, manuell overføring av GTO hadde 3 hastigheter. Salget var betydelig for en første utgave modell, som de solgte som anslagsvis 32,450 modeller --- med en pris på $ 4500 for pakker som inkluderte alle alternativer.
1969 Dommer
1969 Dommer var den mest kjente versjonen av GTO produsert og er svært populært blant samlere. Risten, samt baklys, ble noe revidert fra forrige 1968 utgaven --- gi den et mer sportslig utseende. Tenningsnøkkelen ble også flyttet i denne modellen --- samt alle fremtidige modeller --- til rattstammen. Alle tidligere modeller hadde en tenningsnøkkelen på dashbordet.
1974 Edition
1974 GTO var den siste produksjonsåret. Bilen tok på en mye annet utseende og syntes ligner på Chevrolet Nova. Bilen kom med en 5.7L V8-motor som besatt 200 HP. Den kom i en sedan, samt Kombi-modellen. På grunn av lavere hastigheter og upopulær av utseendet på 1974-modellen, det likte dårlig salg --- totalt 7058 --- og ble avviklet.