Chrysler PT Turbo Specs

Chrysler introduserte PT Cruiser GT 27. mai 2002. Mange fans av PT Cruiser mente at innføringen av en turboladet modell ga bilen den knurre sin aggressive body design krevde. PT Cruiser GT løp fra modellår 2003 til 2007. Chrysler annonsert at fra juli 2010 ble companywould ikke lenger gjøre PT Cruiser.

Body stil

Chrysler unnfanget PT Cruiser som en kompakt SUV, som gir fem passasjer sitteplasser og lasteplass uten de typiske høyden og lengden på sport nyttekjøretøyer som er på markedet. PT Cruiser kropp stil var basert på Chrysler populære Neon sedan. Chrysler ingeniører forventes sin aggressive bulldog-lignende funksjoner for å appellere til den kjepphest forbruker. I 2005 Chrysler innført en to-dørs GT cabriolet.

Motor og hjuloppheng

GT står for Getrag transaksel motor. Denne tyske laget, turboladet 2,4-liters i-linje, firesylindret motor gitt 215 hestekrefter og 245 fot-pounds av dreiemoment når den først innført. Til sammenligning base modell PT Cruiser hadde en 2,4-liters i-linje, firesylindret motor med bare 150 hestekrefter og 165 fot-pounds av dreiemoment. Mens Chrysler endret seg lite i motorkonstruksjon under GT løp, i 2007, det siste årsmodell, motor produsert ytterligere 15 hestekrefter. Suspensjonen kreves en mer solid base for å kompensere for den ekstra strøm som gir stabilitet som manglet i den opprinnelige PT cruiser design.

Transmisjon og eksos

GT kom standard med en femtrinns manuell overdrive girkasse. Chrysler hadde avtale med en automatisk girkasse alternativ. Men lesere fant automatgir altfor svak for den turboladede motoren. GT-modellene har også en spesielt tilpasset eksosanlegg med stor diameter eksos tips. Denne utformingen bidrar til å øke den lave eksos rumling som preget den turboladede motoren.

Drivstofføkonomi

Den turboladede motoren ikke påvirke drivstofføkonomi. Både PT Cruiser og dens beefier GT bror hadde en 15-gallon drivstoff tank og oppnådde et gjennomsnitt på 19 mpg byen og 25 mpg highway.

standard~~POS=TRUNC

Standard funksjoner på GT inkluderer ABS-bremser, legering og krom hjul, elektriske vinduer og låser og skinnseter. GT kom også standard med et soltak som steg vertikalt for å redusere vind og rusk inne i hytta samtidig som frisk luft.