Chevrolet Nova Spesifikasjoner

Chevrolet Nova ble innført 29. september 1961. Opprinnelig kodenavn H-35, det var en mellomstor bil. I løpet av sin levetid, Nova tilpasset de tider som det forvandlet fra en kompakt bil, en prestasjonsorientert kjøretøy, en hverdag kjøretøy.

1972 Nova Specs

Basen motor for 1972 Nova var en inline, seks-sylindret motor. Det genererte 110 hestekrefter ved 3800 rpm og 185 ft-lbs. dreiemoment på 1600 rpm. Den overliggende kam hadde to ventiler per sylinder for en total av 12 ventiler og et kompresjonsforhold på 8,50: 1. En tre-trinns manuell girkasse var standard på denne bilen. Flere varianter av V8-motor var også tilgjengelig. Disse inkluderte 5-, 5.7- og 6-liters motorer. Hver hadde fire ventiler pr sylinder og genererte en rekke 165-210 hestekrefter, samt 280 til 320 ft-lbs. dreiemoment.

1970 Nova Specs

1970 Nova brukte en V8, 5-liters motor. Det genererte 200 hestekrefter og 300 ft-lbs. dreiemoment på 2400 rpm. Den overliggende kam hadde to ventiler per sylinder for en total av 16 ventiler. Den hadde et kompresjonsforhold på 9: 1, og en boring på 3,88 inches, og en slaglengde på 3,25 inches. En tre-trinns manuell girkasse var en standardfunksjon for dette kjøretøyet. 1970 Nova kunne nå en toppfart på 110 miles per time.

1977 Nova Specs

1977 Nova utnyttet en 5-liters V8-motor i en 90-graders V-konfigurasjon. Det genererte 135 hestekrefter ved 3800 rpm og 240 ft-lbs. dreiemoment på 2000 rpm. Den overliggende kam hadde to ventiler per sylinder for en total av 16 ventiler. Den hadde et kompresjonsforhold på 8,5: 1, sammen med en boring på 3,74 inches, og en 3,48-tommers slag.