Chevrolet Motor Problemer

Chevrolet bruker stempel forbrenningsmotorer i de fleste av sine produktlinje, og mens de fleste er produsert vel, noen har iboende designfeil og enda minnes. Mange forskjellige størrelser av Chevrolet motorer vil ha de samme feilsøkingsteknikker, som de alle bruker like deler. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan oppdage problemer med en Chevrolet motor i ca 30 minutter.

Sjekk Fluids

Finn ut om de væsker er fylt til riktig nivå, og er riktig farge og tilstand ved hjelp av en lys klut for å sjekke de relative målepinner. Motoren peilepinnen for mange Chevrolet modeller er farget gul og normalt ligger på venstre side av motoren. Oljen bør være en gyllen gul farge og ikke lukter brent. Automatiske girkasser har sine målepinner på baksiden av motorrommet og er noen ganger farget rød. Fluidet bør være en gjennomsiktig rød farge, ikke brunt eller svart, og bør heller ikke lukter brent. Kjølevæske og bremsevæske har ikke målepinner, men de har reservoarer som kan inspiseres ved øyet. Kjølevæsken skal være rent og farget grønn eller rød (Chevrolets med DexCool ha rød kjølevæske), og bremsevæske bør være en gyllen gul farge. Skitne eller lave væske kan indikere mekaniske skader.

Datamaskinen

Chevrolet biler er utstyrt med en innebygd diagnostisk system og har vært siden tidlig på 1980-tallet. Andre sensorer og mer avansert programmering har utviklet datasystemene til gunstige verktøy for å analysere motor atferd. Ved å bruke en skanning verktøyet satt inn i OBD-II port under førersiden kick-panelet, kan alle motorfeilkoder lastes ned og vises for forskning. Når en sensor avgjør et problem, lagrer maskinen den riktige koden og kan lyse opp "Tjenesten Engine Soon" lyset på dashbordet. Selv om disse kodene er vanligvis ikke en indikasjon på hele problemene, kan de føre mekaniker til et utgangspunkt for å se på problemet.

Design

Forskning minnes for den aktuelle bilen og sjekke med en lokal Chevrolet forhandler for å se om reparasjon kan utføres uten kostnader. Dessverre har mange problemer var designfeil som ble klart etter bil eller lastebil ble produsert. Hvis disse feilene kan betraktes sikkerhetsrisikoer, den forhandler vanligvis reparerer dem gratis (eller en redusert kostnad).