Chevrolet 4.3L Spesifikasjoner

Det er sjelden å finne en motor opprettet i 1985 som brukes i dag av en stor auto selskapet. I det året, General Motors kuttet sylindre tre og seks av sine 350 small-block V8, og med mindre endringer, de fortsatt bruke den resulterende V6 i sine små biler og lastebiler.

Det grunnleggende

Den 4,3-liters V6 og 350-kubikk-tommers V8 deler en boring og slaglengde på 4,00 inches og 3,48 inches, og deler som lagre, stempler, ventil-tog komponenter, og smøring og kjøling-systemkomponenter. I tillegg er de to motorer bruke samme transmisjons klokkehus. 2010-versjon av motoren leverer 195 hestekrefter ved 4600 rpm og 260 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Den kompresjonsforhold er 9,2 til 1. I 1992 og 1993, installert GM en turboladet versjon av motoren i et begrenset antall Syclone lastebiler som produserte 280 hestekrefter ved 4400 rpm og 360 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. Selskapet redusert kompresjonsforholdet til 8,35 til 1. Den hestekrefter og dreiemoment på V6 kan skyves ut over normale grenser ved tilsetning av en turbolader eller kompressor og omfattende modifisering av eksisterende deler. Begge metoder kan øke produksjonen av motoren til over 500 hestekrefter.

Ikke perfekt

En 90-graders V8-motor mister noe av sin symmetri når de to siste sylindrene er fjernet. Vibrasjons plaget V6 til GM installert en balanse akselen over toppen timing gear, kjører gjennom toppen av løfteren dalen. Tidspunktet kjeden driver balanseaksel.

applikasjoner

Den 4,3-liters V6 har dukket opp i Pontiac Grand Prix, Chevrolet Monte Carlo, GMC Caballero, Chevrolet El Camino, Pontiac Parisienne, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala, GMC G-serien Vans, Chevrolet G-serien Vans, GMC Sonoma, Chevrolet S -10, Oldsmobile Bravada, GMC C / K Trucks, Chevrolet C / K Trucks, GMC Sonoma, GMC Jimmy, Chevrolet Blazer, GMC Safari Vans, Chevrolet Astro varebiler, GMC Savana Vans, Chevrolet Express, GMC Sierra lastebiler og Chevrolet Silverado.