Car Wheel og Rim Technology

Bilen hjulet og rim teknologi står for økningen i bilen og hjul design og stiler de siste årene. Teknologien bak den nye design tall i design, produksjon og testing prosesser.

Design

Hjul og felg design starter med konseptet eller ideen. Fra tanken, ingeniører skisse definisjonen, utseende og teknisk struktur av hjulet. Deretter ingeniører bruker 3-D dataassistert konstruksjon (DAK) teknologi for å produsere en 3D-modell av design og bruke modellen til å simulere, teste, validere og fullføre design før produksjon.

produksjon

Mange produksjonsprosesser og teknikker er tilgjengelige, avhengig av design spesifikasjoner og produsentens preferanser. En produksjonsteknikk, kalt smiing, er en ikke-maskinert teknikk hvor produsentene bruker varme og trykk for å være tomme aluminiumsflasker som er nødvendig for å forme og forme dem i form basert på 3-D modell. Forfalskning har høy ytelse egenskaper og ofte tillater produsentene å forme tier hjul og felg design.

testing

Endelig testing inneholder en kombinasjon av tretthet, rullende, støt og førerprøve. Utmattingsprøving simulerer og evaluerer de kreftene som finner sted når et hjul går rundt kurver. Rullende testing simulerer og evaluerer hjulet ytelse som hjulet beveger seg i en rett linje. Impact testing simulerer og evaluerer ytelsen ved å utsette hjulet for sterke krefter som treffer en skarp kant. Test kjøring innebærer test kjører hjulet på alle kompatible kjøretøy på markedet for å sikre funksjonalitet.