Car Bumper Safety

Motorkjøretøyer er utstyrt med flere sikkerhetsfunksjoner. En viktig funksjon er støtfangeren. Støtfangeren på en bil er konstruert for å absorbere kraft under en kollisjon med minimal skade på seg selv eller på kjøretøyet. Den føderale regjeringen har skapt forskrifter for å sikre at støtfangere gir god nok beskyttelse under en lav hastighet krasjet.

Historie

De første føderale forskrifter ble opprettet på 1970-tallet. Tidlig sikkerhetsstandarder kreves ingen skade på støtfangeren på fem miles per time. I 1979 standarden ble endret for å forby skade alt unntatt støtfangeren på lav hastighet. Regjeringen herdet standarder mellom 1980 og 1982 for å forby all skade bortsett fra kosmetiske skader på støtfangere til de samme testene. De har også definert område av beskyttelse som 16 til 20 inches over gaten.

Hensikt

Formålet med forskrift om støtfangere er å minimere skaden under en krasj på forsiden og baksiden av personbiler ved lave hastigheter. Hvert kjøretøy må oppfylle visse standarder som involverer mengden av skader på støtfangeren og rammen av kjøretøyet.

gjeldende krav

Gjeldende lover, oppdatert 10 september 1999, krever at ingen materielle skader opprettholdes av strukturen av kjøretøyet og 2,5 miles per time. Alle dører og panser og bagasjerommet må operere på en normal måte, og det må ikke være noen lekkasjer fra drivstoff, oppvarming, eksos, eller kjølesystemer. Bremse, styring og fjæring systemer av kjøretøyet må også være i drift helt. I tillegg til mulig skade på støtfangeren og dens komponenter, må det ikke være noen deformasjon av det ytre av bilen, og det må ikke være noen separasjon av noen av dens deler, inkludert maling.

Unntak

Sikkerhetskrav lagt frem av den føderale regjeringen, gjelder bare for personbiler, men gjelder ikke for pickup lastebiler, sport nye biler eller minivans. Mange produsenter av disse typer kjøretøy gjør sette støtfangere på sine biler, men de trenger ikke å passere slagtester som støtfangere gjøre. De er ofte høyere enn den nødvendige beskyttelse området 16 til 20 inches og de ofte ikke gi noen beskyttelse i det hele tatt.

betraktninger

Mens støtfangere er plassert på kjøretøy for å gi beskyttelse, de er bare vurdert å absorbere støt fra lav hastighet krasjer. Høy hastighet krasjer er farlig og en støtfanger vil absorbere litt kraft. Og høydeforskjell på en personbil kontra en pickup lastebil eller SUV kan forårsake alvorlig skade på kroppen av en bil eller til området under støtfangeren på bilen.