Bruk av resirkulerte materialer i Highway Construction

Veibygging er kostbart på grunn av de høye kostnadene av materialene som brukes. The Federal Highway Administration oppfordrer entreprenører til å bruke resirkulerte materialer fordi disse materialene kan kutte ned på kostnadene ved motorvei bygging. Det finnes ulike resirkulerte materialer som kan brukes i veibygging.

Betong

Betong fjernet fra revet bygninger er ofte brukt som generell fyll eller veien grunnmaterialet i veibygging. Når resirkulert betong er brukt som en vei base, blir det brukt til å lage grunnlaget for veien fortau. Som en generell fyll, blir betong anvendes som en stabilisator jord for å øke belastningen bærende kapasiteten til jord. Resirkulert betong er også brukt i fortau konstruksjon.

Gummi

Resirkulert gummi brukes i flere forskjellige områder av veibygging. Gummi brukes til å lage fortau selv, men brukes også i asfalt tetningsmidler og crack fyllstoff. Gummi gjør en god lett fylling for fyllinger fordi det forbedrer permeabilitet og isolerende egenskaper av fyllingen. I noen stater, blir resirkulert gummi brukes i landskaps vegg og i byggingen av veien basen.

plast

De fleste kommunalt avfall kommer fra plastprodukter og mye av dette resirkulerbart materiale kan brukes i veibygging. For eksempel kan plastposer resirkuleres inn i polyetylen med lav densitet harpiks, som deretter formes til pellets og tilsatt til asfaltsement. Andre gjenvunnet plast kan bli omgjort til fyll eller gjenstander som landskapet fekting, så vel.

Blast Furnace Slagg

Masovn slagg brukes i veibygging som et aggregat av veien basen. Tilsettes til sement i granulert form, forbedrer masovnslagg kvalitet av sement og øker friksjonen av den ferdige veibanen. Denne slagg er også noen ganger brukt til å danne vei basen fordi det er en hard og slitesterk aggregat. I kalde områder, er det brukt som en is kontroll slipemiddel.