Bruk av geostasjonær bane satellitter
En satellitt på en geostasjonær bane rundt jorda, eller GEO, ser ut til å forbli permanent festet over samme sted på planetens overflate. Fra dette utsiktspunktet, kan satellitten se - og bli sett av - om lag 42 prosent av kloden. Geostasjonær bane har vist seg ideelt for en rekke bruksområder, spesielt de som involverer kommunikasjon eller jordobservasjon.
The Theory of geostasjonær bane
Jo lenger unna en satellitt er fra Jorden, jo lenger tid det tar å fullføre en bane. På en høyde på ca 35 900 kilometer, er omløpstiden identisk med jordens daglige rotasjon periode på i underkant av 24 timer. En geostasjonær satellitt er en som går i bane i denne høyden rett over ekvator. Jo mer generelle betegnelsen "geostasjonær" refererer til en bane i denne høyden som kan være forskjøvet fra ekvator, slik at satellitt å drive nord og sør i løpet av dagen i stedet for gjenværende nettopp stasjonære.
TV og global kommunikasjon
Den mest kjente anvendelsen av geostasjonære satellitter er i direkte kringkasting satellitt-TV. Fordi satellitt ser ut til å stå stille på himmelen, kan en mottaks fatet stå peker i en bestemt retning, akkurat som en bakkesendt TV-antenne. Geostasjonær bane er også mye brukt av kommunikasjonssatellitter - et faktum spådde i en teknisk artikkel skrevet i 1945 av science fiction-forfatteren Arthur C. Clarke. I erkjennelse av dette er region av plassen okkupert av geostasjonære satellitter ofte referert til som "Clarke Belt».
Værsatellitter og Flight Monitoring
En annen viktig bruk av geostasjonære satellitter er i været overvåking. Dette programmet ble også spådd av Arthur C. Clarke, i et 1954 papir, og vil være kjent for de fleste fra satellittbilder jevnlig vist på TV værprognoser. I Nord-Amerika, er de viktigste satellittene brukes til dette formålet heter Geostasjonære Operational Environmental Satellitter, eller GOES. Geostasjonære satellitter kan også brukes til å overvåke luftfartøyer under flyging; Inmarsat satellitt som ga data på den savnede Malaysian Airlines flight MH370 var av denne typen.
Future Bruker: The Space Elevator
En av Arthur C. Clarke spådommer som ennå ikke har blitt virkelighet er den romelevator. Dette ambisiøse konseptet dukket opp i sin 1979 roman "The Fountains of Paradise", og han beskrev det i mer detalj i en teknisk papir to år senere. Plassen heis ville strekke seg helt fra jordens overflate til en geostasjonær satellitt, slik at folk og materiell som skal overføres direkte i bane. Selv om ideen begynte som science fiction, er NASA studere konseptet, og det kan bli virkelighet en dag.