BMW X5 2005 Specs
BMW var et veletablert navn i verden av prestasjonsorienterte luksus sedans og coupes innen år 2000. Dette året markerte etasjer tyske bilprodusenten første inntreden i sport utility vehicle segmentet - den mellomstore X5. Den X5 ble bygget rundt E53 chassis, som var en variant av BMW 5-serie sedan arkitektur, og vil være i drift gjennom 2006 årsmodell når en helt ny X5 vil treffe markedet.
3.0i
Den 2005 X5 3.0i får sin strøm fra en 3,0 L inline-seks sylindret motor som produserer 225 hk ved 5900 rpm og 214 ft-lb dreiemoment på 3500 rpm. Denne modellen, som alle i X5 rekkevidde, kommer med standard firehjulstrekk. Den 3.0i er den eneste modellen i området for å tilby en manuell girkasse, mens en 5-trinns automatgir er tilgjengelig.
4.4I
BMW X5 4.4I er drevet av en 4,4 L V-8 motor som genererer 315 hk ved 5400 rpm og 324 ft-lb dreiemoment på 3600 rpm. Denne motoren er utelukkende koblet til en 5-trinns automatgirkasse.
4.8IS
Top-of-the-line trim nivå tilbys på 2005 X5 er 4.8IS. Denne modellen er drevet av en 4,8 L V-8 motor på 355 HK ved 6200 rpm og 369 ft-lb dreiemoment på 3500 rpm. Sende plikter på 4.8IS håndteres av en 5-trinns automatisk girkasse.
dimensjoner
Den X5 sitter på en 111-tommers akselavstand med en samlet kroppslengde på 183,7 inches og bredde på 73,7 inches. Understellet på denne SUV sitter 7,1 inches over bakken. Den X5 hytte gir passasjerene med 97,6 kubikkfot av passasjer volum og 23,8 kubikkfot plass bak bilens baksete.
Nyttelast og tauing
Alle trim nivåer av X5 har en maksimal tilhengervekt på 6000 lbs. Den 3.0i har en maksimal lastekapasitet på 1.356 lbs., Mens 4.4I maksimale lastekapasitet er 1.081 lbs og 4.8IS kan bære 992 lbs. av nyttelast.
Drivstofføkonomi
Den X5 3.0i gir 15 mpg byen og 21 mpg motorveien med manuell girkasse, mens den automatiske modellen er oppgitt til 16 mpg byen og 21 mpg highway. Den 4.4I gir 16 mpg byen og 22 mpg motorveien, mens X5 4.8IS er oppgitt til 16 mpg byen og 21 mpg highway.
Crash Test Data
The National Highway Traffic Safety Administration frontkollisjon kollisjonstest tjent X5 fem stjerner for fører og passasjer beskyttelse, mens deres sidekollisjon test tjent denne mid-size SUV femstjerners rangeringer for front og sete passasjerbeskyttelse bak. The Insurance Institute for Highway Safety er frontal offset kollisjonstest tjent denne bilen en "god" helhetsvurdering og en "god" rating i enhver skade tiltaket. Dette er den høyeste utmerkelse gitt av IIHS.