BMW M4 History

Mens BMW som bilmerket kan være synonymt med "performance sedan", ikke hver ytelse entusiast ønsker noe som glir stille inn i mengden. Z3 og senere Z4 roadstere følge i fotsporene til en rekke tidligere BMW roadstere, og M4 (aka Z4 M Roadster eller bare BMW M Roadster) gjør det beste ut av sine roadster gener med en kraftigere motor, strammere fjæring og ny karosseri.

Den Z1 (1989-1991)

Z i Z1 står for "Zukunft", som er tysk for "fremtiden", og det passer 3-serie-baserte Z1 til en tee. Den Z1 gjorde sin debut på Frankfurt Motor Show i 1987, og treffe utstillingslokaler i 1989. Samtidig med andre roadstere i sin tid (som Mazda Miata), Z1 var en spiss-nosed, top-down to-seters som gjorde ingen forsøk på å være subtil. Den Z1 kropp var helt original, men det lånt det meste av sin suspensjon og sin 2,5-liters inline-seks fra E30 (1982-1994) 3-serie. Produksjonen opphørte i 1991 da BMW innså at de fleste av sine Z1 kundene var spekulanter som bare har kjøpt bilen som en investering.

Den Z3 (1996-2002)

BMW gikk på en roadster hiatus mens det re-etterbehandles på E36 for å kjøre uten tak og meditere på hvorfor Z1 floppet. Denne nye roadster tilbudt 11 forskjellige motorer (teller M-modeller), en automatisk og en manuell girkasse og med eller uten tak. Motor forskyvninger varierte fra en 1.8- eller 1.9-liters firesylindret, eller inline-seks tilbud som spenner fra 2,0 til 3,2 liter.

Z3 M Roadster

BMWs M visjon brukt sine tuning triks til Z3 chassis som starter i 1998 og fortsatte gjennom 2002. Being egentlig en 3-serie på hjertet, Z3 M Roadster aksjer de fleste av sine beefier chassis, bremsesystem og drivlinjekomponenter med moderne M3. America utgangspunktet (fra 1998 til 2000) fikk svake 3,2-liters S52 motor, som var ca 80 hester sjenert av 320 hestekrefter, Euro-spec S50. Blant andre forbedringer, S50 hadde høyere 11,3-til-1 komprimering og individuelle spjeldhus. BMW endret dette forglemmelse i 2001 da det begynte å installere langt bedre 325-hestekrefter S54 i alle M roadstere gjennom slutten av bilens produksjons løp i 2002.

Z4 M Roadster

Den forrige generasjon M3 hvorpå Z3 hadde vært basert gikk ut av produksjon i 2000, men BMW gjennomført den tidligere modellen på i ytterligere to år før du kjører ut av deler for å bygge den. I motsetning til Z3, 2006 gjennom 2008 Z4 og M roadstere var et chassis til seg selv, i motsetning til å være bare en toppløs 3-serie. Denne generasjonen av M Roadster fikk den 330 hestekrefter S54 inline-seks fra E46 M3. Mens Z3 hadde vært litt av en oppgradert Mazda Miata, denne nyeste generasjonen holdent rettet Porsche konkurrenter som Boxter og Cayman S.