BMW M30 Specs

BMW M30 motoren var en av de mest sofistikerte og avanserte seks-sylindret motor for sin tid. Kjent som den "store seks," M30 gitt et betydelig bidrag til omdømmet til BMW produserte biler i nesten tre tiår. De ble bygget som BMWs svar på small-block Chevrolet motorer på den tiden. Mellom 1968 og 1994, viste de seg å være de mest pålitelige og drivstoffeffektive motorer for BMW. De ble brukt på flere BMW biler; tidlig E3 sedan, 5 og 6-serien fra 70-tallet, og den større akselavstand syv-serien på 80-tallet. Den siste sekssylindrede BMW M30 tallet ble brukt i E32 og E34 i begynnelsen av 90-tallet.

Engine Trim

De seks sylindre i rekke, Enkel overliggende kamaksler (SOHC), 12-ventilers M30 motorene var kjede drevet med manuelt justerbare ventiler. Sylinderen ble bygget med en revolusjonerende trippel hemispheric hodet, og en virvel virkende kammer. De var bensindrevne motorer utstyrt med en overliggende kamaksel og veivaksel med sju hovedlagre og 12 motvekter. De ble produsert med nominell effekt mellom 150 hk og 250 hk, med en tilsvarende dreiemoment på 160 ft.-lbs. 280 ft.-lbs. Med 100-millimeter avstand mellom sylindersentre, BMW M30 var meget holdbart når godt vedlikeholdt.

Mellom årene 1968 og 1994, ble BMW M30 produsert med motor forskyvninger fra 2,5 liter til 3,5 liter. Blant disse var det tre forskjellige fortrengning områder som var mest populær: 2,5 liter til 2,8 liter, 3,0 liter til 3,2 liter, og den 3,5 liters modeller.

Versjoner 2,5-liters og 2,8-liters

M30 motorer med forskyvninger mellom 2,5 liter og 2,8 liter ble produsert mellom 1979 og 1981. Disse ble bygget primært for BMW E24 628i. Mens 2,5 liters motor produsert 150 hk ved 5500 rpm med et dreiemoment på 158 ft.-lbs., 2,8-liters motor ga et marginalt høy produksjon på 184 hk ved 5800, med 240 ft.-lbs. dreiemoment.

Versjoner 3,0-liters og 3,2-liters

Den 3,0-liters og 3,2-liters versjoner av M30 ble introdusert i år 1976. Den 3,0-liters B30 med 188 hk og en 9,0: 1 kompresjonsforhold var den mest populære i denne perioden. Den ble bygget for den populære BMW E24 6-serie biler inntil 1979, og fortsatte i produksjon med E32 og E34 modeller i 1994. 3,2-liters, også bygget for høyere kraft varianter av 6-serien, toppet ut på 252 hk ved 5200 rpm, med så mye som 280 ft.-lbs. dreiemoment på 2600 rpm.

3.4L versjoner

Den 3,4-liters M30 kom i produksjon i midten av 1980-tallet. De drives av E24 og E28-serien på slutten av 80-tallet, og var de primære motorer som brukes på BMW E32 7-serien og E34 5-serie. De ble produsert i flere varianter, og ga en effekt i området fra 211 hk til 248 hk, med 224 til 280 ft.-lbs. dreiemoment.