BMW 335i Problemer

BMW lanserte E90 generasjon 3-serie i 2005. 335i ble innført i 2006. E90 erstattet den populære E46 som den nyeste, største 3-serie. Den E90 (E92 i coupe form) er en helt ny plattform og som sådan har sin del av barnesykdommer problemer som oppstår vanligvis de første årene at en ny modell er i produksjon.

Motor

Den 335i er utstyrt med den kraftige 300-hestekrefter N54 3,0-liters rekkesekser som er tvilling med turbo. Mens selve motoren har så langt vist seg pålitelig, har det vært visse problemer med ECU kutte strømmen til motoren. Det har også vært rapporter om oljekjølere tilstrekkelig kjøling av motoren hvis 335i er drevet veldig aggressivt i et spor miljø. Installasjonen av en ettermarkedet oljekjøler løser dette problemet.

gearbox

Noen eiere av 335is som er utstyrt med en automatisk girkasse har rapportert problemer med girkassene lurching og nølende når de er ment å være skiftende jevnt. Dette er blitt forekommer hovedsakelig i automatisk modus og ikke i manuell modus skift. Forhandlerne vanligvis laste ned ny programvare inn i bilen for å løse problemet. Dette er ikke et vanlig problem.

Drivstoffsystem

Den klart mest kjente problemet med 335i er svikt i direkte innsprøytning drivstoffsystemets høytrykksdrivstoffpumpe (HPFP) i 2007 og 2008, men BMW sier at dette er sjelden. Unnlatelse av pumpen, som leverer drivstoff på nesten 3000 psi, kan forårsake uønskede langtids spy for å starte motoren, samt gjøre bilens datamaskin gå inn i "limp home mode" og kutte strømmen til turboer. Den gode nyheten er at det er en oppgradert pumpe som giveren installeres under garantien for å rette på situasjonen.

Expert Insight

Det bør bemerkes at disse problemer har oppstått i en meget liten prosentandel av biler. Flertallet av 335I eiere har rapportert problemfri kjøring totalt. Sannsynligheten for store problemer med 335i er svært lav, så lenge bilen er riktig vedlikeholdt og bruker premium drivstoff.

-

-