Blødning Prosedyrer for hydrauliske bremser
Hydrauliske bremser bruke en master sylinder å trykk caliper stemplene eller hjulsylindre, trykke friksjonsflatene sammen og stoppe bilen. Væsken i sylinderen og linjer kan bli forurenset, overopphetet, eller skadet med luft; denne forurensning vil kreve en "blødning" eller rense av systemet. Dette kan gjøres ved en gjennomsnittlig bakgård mekaniker i omtrent en time.
Preparat
The master sylinder er det primære stedet for påfylling bremsesystem med ny væske. Åpne panseret og korken master sylinder, vanligvis plassert på førersiden brannmur foran makt booster. Den har et metall eller svart plastlokk, eller i noen tilfeller kan ha en skrue-stil cap. Noen importerte biler vil ha hovedsylinder foran føreren, under dashbordet dekselet. Hvis det er lite væske, tilsett litt til riktig nivå. Finn "bleeder nippel" på bøylen eller trommelbrems montering. De er like, og kan dreies mot klokken for å åpne senterhullet og bremsevæske systemet. Feste en seksjon av plastrør til nippelen, og koble den andre enden av røret inn i en flaske som er delvis fylt med bremsevæske. Røret skal gå under bremsevæskenivået i flasken.
Blør
Når systemet er åpne, er hovedspyl aktivert ved hjelp av bremsepedalen. Sett master sylinderen hetten over master sylinder, men ikke låse den ned. Ved å trykke på bremsepedalen vil presse væsken til den åpne lufte brystvorten, og inn i flasken. Når pedalen slippes, fluidet i flasken trekker inn i røret, hindrer luft fra å bli innført i systemet. Fortsett å trykke på bremsepedalen, fylle master sylinder som nivået synker. Ikke la hovedsylinderen til å gå tørr, da dette vil også sette luft inn i systemet, og kan skade strøm booster interne pakninger.
Lukke System
Når den væske som kommer ut av røret er ren og boble-fri, lukker systemet ved å dreie spyle nippel med urviseren. Tørk opp noen drypp, og fjerne slangen og la det renne inn i flasken. Ved hjelp av en stor flaske for alle av bremsene vil samle den væske som brukes for enkel avhending. Master sylinderen må være fylt til riktig nivå, og lokket sikret hvis dette er den siste linjen å bli renset. Fortsett til neste brems og gjenta hele prosedyren til alle bremseslanger bløgges.