Batteri Car ladeinstruksjoner

Hvis du har vært heldig nok til å aldri ha hatt til å lade et bilbatteri, oddsen er du en dag vil komme. Det er to vanlige grunner til at du vil trenge å bruke et bilbatteri. Den første er åpenbar: Du igjen noe på i bilen som tappet batteriet. Den andre er at batteriet nærmer seg slutten av sin levetid. Ingenting varer evig, og selv om et batteri kan vare opp til 10 år eller mer langt, er det faktum, etter tre til fem år, avhengig av kvaliteten, batteriet begynner å svekkes.

Hvordan batteriet fungerer

Batteriet i en bil gir nok ampere til å starte motoren og deretter gi volt til elektriske krav. Når bilen motoren starter og går, gjenoppretter dynamo forsterkerne og spenning brukt fra batteriet og gir konstant backup for batteriet. En dynamo ikke helt opp et bilbatteri, men så når man er nær slutten av sin levetid, er det ikke satt ut nok strømstyrke trengte for å slå starteren. Å lade det vil midlertidig bistå i å få motoren til å starte, men kan ikke gi pålitelig på den neste planlagte oppstart.

Batterier inneholder en fortynnet oppløsning av svovelsyre, som har en kjemisk reaksjon til de blyplater som suge inn den. Denne reaksjonen gjør at batteriene flyktig og utsatt for antennes ved en gnist inntreffer. En brennbar blanding av hydrogen og oksygen unnslipper fra ventilene på batteriet, så hvis du lader det feil, er du risikere en batterieksplosjon.

Batterilader Typer

Flere modeller av batteriladere er tilgjengelig. Du får det du betaler for. Å riktig og trygt lade et bilbatteri, trenger du en 12-volts lader. Mange lav-line bilbatteri lader som standard på 12 volt, så det er ikke nødvendig å foreta en justering av innstillinger for volt før lading. Men noen høy linjer batteriladere lade mer enn bare bilbatterier, og når dette er tilfelle, bør en 12-volts innstillingen brukes. Andre innstillinger på laderen kan være dyp syklus, vedlikeholdsfrie og konvensjonelle. De fleste bilbatterier, selv om vedlikeholdsfri, ville bli betraktet som konvensjonelle. Amp innstilling på laderen er viktig, og i brukerveiledningen må leses i sin helhet. Høye amp innstillingene vil lade batteriet for rask start, men er ikke like bra for batteriets levetid. Lave amp innstillingene vil ta mye lengre tid, men bilbatterier tendens til å holde en belastning lenger, uten indre skader, da ladet langsomt over en lengre periode.

Lade batteriet

Ikke koble laderen til en stikkontakt først. Koble alltid den til batteriet for å forhindre at levende strøm gjennom batteriklemmene av laderen. Fest den røde positive klemmen til batteriet først. Fest den svarte negative klemmen til en bakke bort fra batteriet. Dette kan være et ikke-malt metall bolt hodet eller brakett. Jording bort fra batteriet vil minimere risikoen for gnister som oppstår nær ventilene på batteriet. Gjør de nødvendige justeringer til batteriladeren ringer og knapper, og deretter koble den til. Hvis det er aktuelt, sette timeren eller slå på strømbryteren. Hvis du må bruke en skjøteledning, være sikker på at det er av tilsvarende karakter for å imøtekomme laderen. Still inn timeren på laderen eller sett en lignende manuell tidtaker for å sjekke batteriet når den går av. Koble fra laderen, slår det ned først fra strømkilden. Fjern den svarte klemmen først og deretter den røde klemmen. Hvis du kommer til å starte bilen før du slår ned laderen, må du passe på ledningene av klemmene ikke er i stand til å komme i kontakt med bevegelige motordeler.

For å lade en avinstallert bilbatteri, utfører på samme måte som ovenfor, men det ville være lurt å bruke en dobbel-klemmes genser kabel for å fullføre tilkoblingen mellom laderen og den negative polen på batteriet.