Båtbygging restaureringsprosjekter

Noen båt restaureringer er enkel: noen kosmetikk og noen funksjonelle elementer erstattes. Andre båt restaureringsprosjekter visker ut grensen mellom båtbygger og restorer. Utskifting av visse typer skrog, som lapstrake-planked, er utenfor ferdighetsnivået til mange konservatorer. Fremdeles andre restaureringsprosjekter, spesielt konverteringer, går langt utover restaurering ferdigheter, inn i riket av båtbygger.

Wooden-Planked Hulls

De fleste moderne skrog er laget med avansert programvare og bygget med metall eller kompositter. Eldre båter ble ofte bygget med prosesser som støttet seg på håndsittende metoder. Carvel planking og lapstrake planking hver bære tilpasset montering blanks rundt en båt ribbeina. Skifte en råtnet eller skadet planke er ikke så enkelt som å erstatte utskiftbare deler. Hver brikke var tilpasset form da båten ble bygget, og hver brikke må være tilpasset passform under utskifting.

trålkonverteringer

Classic motor-yachter, spesielt de som er laget av kjente og båt beslutningstakere, kan være svært dyrt. Men funksjonaliteten av skroget, motor og pilot house i en eldre kommersielt fiske troller kan være like bra og langt billigere. Konvertering en tråler til en motor yacht kan være en stor verdi. Det innebærer vanligvis å fjerne alle kommersielle rigging (som fremdeles kan ha verdi), for så å bygge et tillegg til overbygningen --- vanligvis en større pilot house eller salongen.

Tug konverteringer

Taubåt konverteringer kan tilby den samme appellen som trålere og noen andre tidligere kommersielle fartøy: en god, sterk båt til en rimelig pris. Som trålere, taubåter har ofte en sparsom akterdekk, hvor en ny overbygning kan bygges. Selv om slepebåter pleier å være enda mer utilitaristisk enn fiskefartøy, de er mer sannsynlig å bli sløyd akkurat som en bygning. Ikke-strukturelle, interiørelementer er fjernet, og en live-aboard layout er bygd for slepebåten nye liv som en fritidsbåter.

Glassing Wooden Boats

Det er lett å grøsse når du tenker på å opprettholde et treskrog i vannet --- spesielt saltvann. Wood, men kan vare en ekstremt lang tid, riktig håndtering og vedlikehold. For å gjøre en trebåt funksjonelt mer som en moderne båt, kan skroget (samt noen av trim) bli innglasset. Skroget er preparert. Den er dekket i glassfiber mesh, deretter belagt i polyester harpiks, som blir gjennomsiktig. Når prosessen er ferdig, er den eksponerte overflaten samme type gelcoat som finnes på nyere båter, men båten opprettholder sin årgang appell.