Bakbremsene på min 1991 Chevy Pickup Vil ikke Luft & Bare Air Comes Out
Bremse problemer på alle kjøretøy utgjør en stor sikkerhetsproblem. Når bremsene har air fanget i linjen, bremsene ikke klarer å riktig engasjere, og dermed svekke din bremsekraft. Hvis ingen væske er i linjen, mister du all bremsekraft. 1991 Chevrolet lastebil serien bruker en master sylinder og brems booster for å levere ekstra strøm til bremsene. Blødning bremsene frigjør innestengt luft fra linjen. Noen ganger store mengder luft er fanget, slik at det ser ut som om ingen væske er i linjen.
Bruksanvisning
1 Løfte den bakre del av kjøretøyet ett hjul om gangen. Plasser bukker under hvert hjul på akselen som du heve hjulet. Fjern lug nuts med lug skiftenøkkel og fjerne dekkene. Sett dem til side.
2 Visuelt inspisere bremseslanger som kommer fra både bakbremser. Trace disse tilbake til motoren mens du leter etter tegn på lekkasjer eller brudd i linjen. Sørg for å sjekke trommer også etter tegn på lekkasjer. Du må nøye trekke av trommelen og inspisere caliper etter tegn på lekkasje. Du skal kunne se noen tegn til væske i trommelen sylinder. Bytt trommel på trommelen sylinder. Hvis ingen pauser i linje eller lekkasjer er identifisert, fjerne det øverste av av bremsevæskebeholderen og fyll opp til hele linjen.
3 Løsne lufteskruen på passasjer bakdekket først. Ved lufting bremser, alltid starte fra bremse lengst fra reservoaret for å sørge for at innestengt luft ikke lekker tilbake i systemet. Plasser gummi slangen på lufteskruen og inn i klar plast flaske. Sørge for at flasken har en liten mengde av bremsevæsken i bunnen og enden av gummislangen er nedsenket i fluidet.
4 Sjekk for vakuum press på linjen. Har en assistent trykke på bremsepedalen og hold den på plass. Løsne lufteskruen helt, slik at luften kan unnslippe. Du skal se boblene kommer ut i slutten av slangen. Har assistent slipper bremsepedalen. Hvis det finnes et vakuum, som er nødvendig for riktig drift, vil røret suge væske ut av flasken. Hvis det er tilfelle, så du må bare store mengder luft fanget i linjen.
5 Steng lufteskruen og bygge opp trykket i bremseslanger. Har din assistent fast trykk på bremsepedalen ned tre til fem ganger. På den siste tiden har han holde den nede mens du løsne lufteskruen. Hvis ingen luft kom ut tidligere, og ingen vakuum ble identifisert, har du en tett lufteskruen. Økende press på denne måten vil tvinge noen blokkering ut. Kontroller at du har vakuum i linjen etter å rydde hindringer ved å gjenta trinn fire.
6 Luft passasjer bakhjul. Har assistent trykk på bremsepedalen til gulvet og hold den der. Løsne skruen og la luft å unnslippe. Når boblene stoppe, stramme skruen og har assistent utgivelsen pedalen. Gjenta prosessen inntil ingen luft kommer ut av linjen. Stram lufteskruen fast. Prosessen kan ta en omfattende mengde tid hvis en mye luft er til stede. Overvåke væskebeholderen og fylle den etter behov. Ikke la reservoaret får mindre enn halvfull.
7 Bleed de resterende bremser (gjenta trinn 6) starter med sjåføren bak, da passasjeren foran og deretter driveren foran. Når du har fullført bakhjulene, erstatte hjulene og slepe nøtter og senke dem til bakken. Hev forhjulene og fjerne disse hjulene på samme måte. Når du er ferdig, installere hjulene og senke bilen til bakken. Test bremsene.
Hint
- En alvorlig blokkering i lufteskrue vil forby blødning og kan motsette seg å bli tvunget ut. Fjern lufteskrue helt og har assistenten trykke på bremsepedalen til gulvet. Du bør se luft eller væske kommer ut på det tidspunktet. Trykk fingeren over hullet skapt og føler for press når assistenten slipper pedalen. Så lenge du føler press på det punktet, er bremsesystemet fungerer som det skal, og trenger bare å luftes. Rengjør lufte med deler renere og installere. Du bør ikke ha noen ytterligere problemer på det punktet.