B-serien Momentspesifikasjon

B-serien Momentspesifikasjon


Hondas B serie motor var i produksjon fra 1988 til 2000, da den ble erstattet med en helt redesignet motor. I den tiden, B serie motor gjennomgikk en rekke endringer og ble benyttet i praktisk talt hver passasjer bil bygget av Honda, inkludert Civic, Accord, Del Sol og Prelude. Japanske Innenriks Market B serie motorer er rangert på høyere hestekrefter og dreiemoment tall enn eksportert motorer, som er Vtech B serie motorer utviklet og tilbys mellom 1992 og 2000.

B 16 JDM og eksport Motorer, Inkludert Vtech

B 16 motorer av det japanske hjemmemarkedet var tilgjengelig i Integra, CRX og Civic mellom 1988 og 1990, og produsert så mye som 112 pund-fot dreiemoment ved 7000 omdreininger i minuttet. Andre generasjons versjoner av denne motoren produsert mellom 1991 og 1998 produsert 116 fotpund ved 7500 omdreininger i minuttet. B 16 A3 Vtech motoren er den kraftigste av denne serien, men produserer 118 pund-fot dreiemoment ved 7500 omdreininger i minuttet.

B 17A1 Motorer

B 17 motorer ble produsert mellom 1992 og 1993 for Acura Integra GSR. Disse motorene produsert 117 pund-fot dreiemoment ved 7000 omdreininger i minuttet.

B 18 JDM og eksport Engines

B 18 Honda motoren var standard utstyr på mange Accord modeller i slutten av 1980, men B 18 motor fortsatte å bli brukt i mange japanske hjemmemarkedet biler, samt i kjøretøy på vei til Europa. Initial strøm til B 18 motor var 128 pund-fot dreiemoment i en JDM Accord, med neste generasjon, B-18 A1 brukes i Acura Integra fra 1990 til 1993, og tilbyr 130 pund-fot dreiemoment. B 18 C3 Vtech motoren utstyrt i Acura Integra Type R fra 1995 til 1998 har 177 pund-fot dreiemoment, og er den kraftigste motoren i serien.

B 20 Motorer

To typer B 20 motorer ble bygget av Honda for bruk mellom 1996 og 2000. Begge er ikke-VTECH motorer installert i Honda CR-V. B 20 B motoren produserer 133 pund-fot dreiemoment ved 4300 omdreininger i minuttet, mens sistnevnte versjonen, B 20 Z, produserer 133 pund-fot dreiemoment ved 4500 omdreininger i minuttet. B 20 motor var den siste B-serien motoren produserte før motoren ble avviklet.