Automotive ladesystem problemer

Lade system av en bil er et system som virkelig kan gjøre det klart når det er et problem. En automotive ladesystem er ansvarlig for å levere strøm til bilens kretser og for å holde batteriet fulladet. Les videre for å finne de grunnleggende delene av bilindustrien ladesystemet, samt de ulike problemer som kan oppstå og de symptomene som følger slike problemer.

Lading system grunnleggende

Det er seks store deler til en bil ladesystem. De inkluderer dynamo, spenningsregulator, generatordrivremmen, ladeindikator, ladesystemet ledningsnettet og batteriet. Generatoren stasjonen beltet overfører kraften fra motoren til å drive generatoren, som er en AC generator. Etter at motoren starter, leverer dynamoen alle de nåværende brukes av bilen og holder batteriet fulladet. Problemer med noen av disse komponentene vil dukke opp på ulike måter.

Symptomer på automotive ladesystemproblemer

Fire vanlige symptomer på problemer med ladesystem inkluderer et dødt batteri, en overladet batteri, sliping, summende eller angiveri støy, og et ladesystem indikatorlampen på hele tiden. Noen av disse symptomene kan være forårsaket av feil i andre systemer, for eksempel en dårlig forrett, datamaskin svikt, eller en defekt batteri, slik diagnose kan være vanskelig.

Automotive ladesystemproblemer

En visuell inspeksjon av de delene av ladesystemet vil ofte avsløre årsaken til problemet, slik som en løs eller manglende drivbelte, korroderte batteri kabler eller klemmer, eller problemer med kablingen. Andre problemer, for eksempel et problem med spenningsregulator, elektronisk kontrollmodul eller en dårlig dynamo vil ta ytterligere diagnostiske tester for å oppdage. Vanlige testene inkluderer et ladesystem utgang test, en regulator spenningstest, en regulator bypass-test og en krets motstandstest. Disse testene er utført med en last tester eller en VOM (volt-ohm-milliammeter). Noen ganger kan et oscilloskop kan brukes til å finne problemet.

testprosedyrer

For å bruke en belastning tester for en utgang test ladesystem, feste de to ledningene til batteriet og klippet den induktive amp pickup rundt isolasjonen på den negative batterikabelen. Vri tenningsnøkkelen til "run" og registrere amperemeter lesing. Start motoren og la den gå på tomgang. Juster belastningskontroll på testeren til amperemeter viser dagens produksjon (ikke la spenningen faller under 12 volt). Legge de to amperemeter målingene viser den totale ladesystemet utgang i ampere, som skal sammenlignes mot vurdering av dynamoen. Denne testen er den mest brukte for å bestemme om det er et problem med ladesystemet. De andre testene som er nevnt i forrige avsnitt kan brukes til å finne problemet hvis ladesystemet utgangsstrømmen er funnet å være lav.

forholdsregler

Koble fra batteriet før du fjerner noen av komponentene i ladesystemet. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til skade på følsomme elektroniske komponenter. Aldri snu polaritet, eller skade kan oppstå på diodene i dynamoen. Ikke kjør motoren med dynamo utgang koblet fra. Aldri kortslutte eller jorde hvilken som helst terminal i ladesystemet med mindre instruksjonene i verkstedhåndbok tilsier noe annet.