Årsaker til Vibrasjon i drivlinje

Biler er kompliserte stykker av maskiner med mange forskjellige gjensidig avhengige systemer. Suspensjonen systemet i seg selv er en godt eksempel på gjensidig avhengighet; hvis noen komponent svikter, hele systemet slutter å fungere. Vibrasjoner er en type "syklisk" svikt, karakterisert ved at det samme problemet er uttrykt om og om igjen. Sykliske henge feil alltid indikere at noe som burde være greit å spinne er det ikke.

Kastet Wheel Wieght

Svært få hjulene har perfekt balanse fra fabrikken. Tiny feil i maskinering eller støping, kan variasjoner i metall tetthet og selv små bulker i hjulet får det til å gå ut av balanse. Produsenter og garasjer bruke maskiner for å avgjøre hvilken del av hjulet er den letteste, og installere myke blylodd for å bringe den siden opp til spec. Over tid kan disse vektene trøtthet og falle av, kaster hjulet tilbake ut av balanse og forårsaker vibrasjoner som kan være helt fraværende i lav fart, men ganske uttales på noe over 30 km / h.

Drivaksel Balance

Drivaksler krever vekter for å bringe dem tilbake i balanse, også, men disse vektene er vanligvis sveiset på. Drivaksel ubalanser er vanligvis et resultat av en bulk eller bøyd aksel, som kaster massen ut av senter og forårsaker vibrasjon. Dette kan gjelde for forhjulsdrevne biler, men vanligvis bare skjer med bakhjuls, all-wheel eller firehjulsdrevne biler. Selv ikke vanligvis anses som del av suspensjon (det teknisk sett er siden den beveger seg med hjulene), kan driv vibrasjon lett etterligne de vanlige opphengsproblemer.

Tire Damage

Dekk har metall forsterkende belter inne som, når de snapper, vil føre til et svakt punkt i dekkets slitebane. Disse svake punkter vil uunngåelig manifest som bobler, som forårsaker en høy plass på dekk og vibrasjon når de berører bakken. Flat-flekker er det motsatte av bobler og er vanligvis forårsaket ved å låse bremsene. Tire deformasjoner skiller seg fra andre typer vibrasjon i at de vil være til stede uavhengig av kjøretøyets hastighet. Ved lav hastighet, vil bumping være langsommere og lengre; i høy hastighet vil den komme og gå raskt.

Ødelagte styrekomponenter

Bøyde eller utslitte styreendekoblinger og styrings sjakter kan forårsake vibrasjoner i fart. Denne tilstanden skiller seg fra andre vibrasjoner i at vibrasjons er mer side-til-side enn opp-og-ned. Hvis du opplever denne typen vibrasjon stoppe bilen, har den slept og få den reparert umiddelbart. Denne tilstanden kan også indikere at suspensjonen er sterkt ute av stilling; du vil ikke vite før du få det sjekket.

Bad hjullager

Slitte hjullager vil først manifestere seg med en lav, intermitterende brummende eller sliping, som vil over tid bli en markert vibrasjon som øker i banen og frekvens med hastighet. Hørbart growling lagrene er ikke nødvendigvis en umiddelbar fare, men du bør bytte dem så snart du begynner å føle vibrasjoner eller hører en squealing tilknyttet beklage.