Årsaker til Bremseskiver Slipe

En bilens bremser er blant de viktigste komponentene, både når det gjelder sikkerhet og ytelse. Bremser hjelpe føreren beholde kontrollen og unngå ulykker. De to hovedtyper av bilindustrien bremser er skivebremser og trommelbremser. I dag de fleste personbiler har skivebremser foran og høy ytelse eller luksus modeller har ofte skivebremser på bakhjulene også.

slitte Pads

Skivebremser bruke en spinner metall plate, som kalles en rotor, og et par bremseklosser. Når føreren presser bremsepedalen, lukkes bøylen rundt spinne rotoren, tvinge pads å klemme rotoren fra begge sider. Over tid, bremseklosser slites ned. Den "brems støv" drivere se på sine hjul er faktisk den bremsekloss materiale som har løsnet fra friksjon.

Når en bremsekloss har liten eller ingen materiale igjen, metallbrakettene som fester puten til rotoren bli eksponert og kan forårsake en skrapelyd, sammen med vibrasjon, ettersom de kommer i kontakt med rotoren. Noen bremseklosser inkluderer slitasjeindikatorer som vil føre til en mykere støy og vibrasjon for å varsle føreren om at puten er nesten utslitt og krever endring.

Semi-Metallic Pads

Bilprodusentene og tredjeparts deler produsenter tilbyr flere typer bremseklosser. En av de mest vanlige og minst kostbare alternativer er semi-metallisk konstruksjon. Disse putene bruke en blanding av skrapmetall sammen med et bindemiddel for å holde metallflak sammen. Fordi skår av metall i en semi-metallisk bremsekloss er av forskjellig hardhet, vil noen få bremsen til å slipe midlertidig inntil den roterende rotoren slites ned metallet og gjør puten glatt igjen. Denne typen skivebrems sliping er normalt og stopper etter flere anvendelser av bremsene.

Skitt

Hvis skitt eller andre veien kommer fremmedlegemer inn en skivebrems mekanismen, kan det føre til sliping og vibrasjon. Avstanden mellom bremseklosser og rotorer er delvis skjermet av hjulet, men lettmetallfelger med store åpninger kan tillate skitt å gå inn i plass lett. Mest vei smuss er for myk til å skade bremsene og vil til slutt bli skjøvet ut av kraften av bremsen.

feilaktig installasjon

Skifte bremseklosser og rotorer er en ganske enkel prosess som mange auto-entusiaster gjør hjemme. Men selv på auto butikker, teknikere noen ganger gjør feil. Feilaktig installasjon kan føre til en skivebrems å male hvis puten ikke er parallell med rotoren. Løse festebraketter eller annen maskinvare kan føre til at puten å falle ut av sin rette posisjon og slipe mot en annen del av rotoren. Dette gjør vondt også bremse evne til å stoppe bilen og skal være løst så snart som mulig.