98 Honda Civic Torque spesifikasjoner

The Civic ble introdusert av Honda i 1973. Det var en subcompact bil da den først ble utgitt, men Honda endret Civic inn i en kompakt modell i 2000. 1998 Civic var en del av sin subcompact æra. Den ble utgitt i tre modeller: en kombi, en Coupe og en Sedan. The Hatchback ble utgitt i CX og DX trimmer, kupé ble utgitt i HX, EX og DX, mens Sedan ble utgitt i LX, EX og DX-trimmer. De ble utstyrt med den samme motor, men med ulike moment spesifikasjoner.

CX, DX og LX Trim Torque spesifikasjoner

DX trim var utstyrt med en 1,6 liters rekkefirer som var i stand til å produsere et dreiemoment på 103 lb.-ft. på 4600 rpm. Dens maksimal effekt ble vurdert til 106 hestekrefter ved 6200 rpm. Den hadde en boring og slaglengde på 2,95 x 3,54 inches, og dens kompresjonsforhold var 9,4: 1. Motoren var utstyrt med en enkelt overliggende kamaksler med fire ventiler per sylinder, og dens fortrengning var 1590 cc.

HX Torque spesifikasjoner

HX trim kom standard med samme 1.6L rekkefirer, men dreiemomentet ble vurdert til 110 lb.-ft. ved 4500 rpm. Denne spesielle motoren var i stand til å generere en maksimal effekt på 115 hestekrefter ved 6000 rpm. Dens boring og slaglengde var 3,03 x 3,38 inches, og dens kompresjonsforhold 10,6: 1. Det var utstyrt med en overliggende kamaksler med fire ventiler per sylinder, og dens fortrengning var 1598 cc.

EX Torque spesifikasjoner

EX er top-of-the-line trim blant de 1998 Civic modeller. En EX var utstyrt med den samme 1.6L rekkefirer, men dreiemomentet ble vurdert til 107 lb.-ft. på 5500 rpm. Dens maksimal effekt ble vurdert til 127 hestekrefter ved 6600 rpm. Dens boring og slaglengde var 2,95 x 3,54 inches, mens kompresjonsforhold på 9,6: 1. Det benyttes samme SOHC og ventil konfigurasjon brukes av DX trim motoren og hadde samme forskyvning av 1590 cc.