85 Honda Shadow Specs

Honda begynte å produsere sin Shadow linje av motorsykler i 1983. Disse motorsykler anses å være cruiser stil motorsykler og er kjent for sine klassiske utseende. For 1985-modellen året Honda tilbudt Shadow i tre forskjellige størrelser: 500 cm, 700 cc og 1100 cc. Alle tre av disse syklene kan godt passe to personer, og alle tilbudt en jevn ride og enkel håndtering.

1985 VT 500C Shadow Spesifikasjoner

1985 Honda VT 500C Shadow holdt en 491 cc, tvilling sylinder, fire-takts syklus motor. Denne motorens kompresjonsforhold var 10,5 til 1. sylinderboringen hadde en diameter på 2,8 inches, og dens slag stemplet beveget 2,4 inches. 1985 VT 500C er valvetrain var en overliggende kamaksel som kontrollerte motorens seks ventiler. Standarden overføringen var en seks-trinns manuell som inneholdt en kardandrift. Frambremsen var en enkelt plate og baksiden var en ekspanderende tromme. Den egenvekt av denne motorsykkelen 443.1 lbs. Den egenvekt gjenspeiler vekten av sykkel med en full tank, alle de nødvendige væsker, og alle standard utstyr.

1985 VT 700C Spesifikasjoner

1985 VT 700C Shadow hadde en 745 cc, tvilling sylinder, firetaktsmotor. Denne motorens sylinderboringen har en 3,1-tommers diameter og dens slaglengde stempelet beveger seg 3 inches. VT 700C er kompresjonsforhold er 9 til 1. Denne motoren er induksjon system brukes to konstanthastighets membran typen forgassere. Denne motorsykkelens tenningssystemet var batteridrevet og hadde en elektrisk startsystem. Standarden overføring av denne motorsykkelen var en seks-trinns manuell som inneholdt en kardandrift. Bremsene foran var to plater og bakbremsen var en ekspanderende tromme. Tørrvekten av denne sykkelen var 502 lbs. Den tørrvekt gjenspeiler vekten av sykkelen med noe drivstoff, og ingen av de nødvendige fluid.

1985 Honda VT 1100C Shadow Spesifikasjoner

1985 Honda VT 1100C holdt en 1089 cc, tvilling sylinder, fire-takter syklus. Denne motoren er valvetrain var en enkelt overliggende kamaksel som kontrollerte motorens seks ventiler. Den kompresjonsforhold i motoren var 9 til 1. sylinderboringen hadde en diameter på 3,4 inches, og dens slag stemplet beveget 3,6 inches. VT 1100C hadde en kondensator utslipp tenning og en elektronisk startsystemet. Den innsugingssystem denne sykkelen brukes to Keihin forgassere. Standarden overføring av 1985 VT 1100C var en fem-trinns manuell som hadde en kardandrift. Bremsene foran var dual-plate, mens baksiden var en enkelt plate. Tørrvekten av denne sykkelen var 567 lbs.