82 Camaro Spesifikasjoner

1982 Chevrolet Camaro var en del av tredje generasjon av merkevaren. Kommer på hælene av andre generasjon Camaro, som fått en stor fan følgende blant tenåringer og muskel-car fans i 1970, representerte 1982 Camaro den tapte fasen av Chevrolet da selskapet, som mange andre amerikanske bilprodusenter, begynte å drive i sin design og appellerer til forbrukerne. Den '82 Camaro var underpowered, unappealing og upålitelig for en rekke årsaker (unntatt for Z28). Til slutt ble modell spøk av amerikanske sportsbiler og en flau til de som eide en.

motor~~POS=TRUNC Detaljer

Svare på drivstoffeffektivitet press, ble 1982 Camaro motor produsert i fem versjoner som falt i en av tre kategorier: en svak firesylindrede inline-modell (sports coupe), en sekssylindret motor (den Berlinetta) og en tyngre åtte- sylindret motor (Z28-modellen).

Den inline fire-sylindret motor satt ut 90 hestekrefter ved 4000 RPM.

Den 6-sylindrede motoren tok opp 173 kubikk inches og sette ut 102 hestekrefter ved 5100 RPM.

Den Z28 8-sylindret modell sette ut 165 hestekrefter ved 4200 RPM og ringte inn på 305 kubikk inches i størrelse.

Overføring

Modellene var tilgjengelig i både manuell girkasse og automatiske versjoner. Den manuelle girkasse når parret med en åtte-sylindret motor gitt betydelig kontroll og respons lik 1970 Camaro. Den sekssylindrede modellen ble ofte distribuert med automatgir hovedsakelig for cruising og pendle kjøring.

Automatiske girkasser kom i en 3-speed design, mens manuell girkasse tilgjengelig 4-trinns gear setup.

Kropp og estetikk

Den sports coupe var en nedstrippet modell som i utgangspunktet bare kom med karosseriet, grunnleggende innvendige og eikehjul.

Den Berlinetta sto hverandre med unik emblemer og logowork på karosseriet. Hjulet pakken var unike for Berlinetta finned aluminiumsfelger og en "Berlinetta" hjulet midtpunktet. Stammen området var tepper, men som alle tredje-generasjons Camaro modeller, baksiden var en boble-vindus kombi heller enn en egen koffert enhet.

Den Z28 gjennomført en helt annen front end form med unike deksel separasjoner utilgjengelig i de lavere modellene. Som et alternativ tilbehør raster deksel kan plasseres på baksiden vinduet for en ekstra sport utseende. På halen, ble en spoiler montert. Betydelig striping og farge offset ble malt på den nedre horisontale delen av legemet for føreren utseende. Hjulet pakken også inkludert 15x7 støpte aluminiumsfelger med Z28 centerpieces på hvert dekk.