8,1 Liter Motorspesifikasjon

Bortsett fra sin økt forskyvning, var det ingenting nytt om GMs 8,1-liters Vortec da den ble innført i 2001. Dette mammut 496-kubikk-tommers motor var, for det meste, identisk med 454 big block som gjorde Yenko Camaros så legendarisk i 1970.

Base Engine

Den 8,1 liter er en jernblokk V8 basert på Mark IV serien big block først introdusert i 1963. General Motors utvidet denne motoren til 454 cubic inches (7.2L) i 1970 - dette ville fortsette som den største forskyvning tilbudt til GM droppet i en lengre slaglengde veivaksel for å øke forskyvning til 496 kubikk inches.

grunn~~POS=TRUNC spesifikasjoner

Den 496 har en boring og slaglengde på 4,25 inches og 4,37 inches, henholdsvis. Den har fire-bolt viktigste bærende caps, en hydraulisk roller kamaksel, og benytter en internt balansert roterende montering, noe som betyr at veivaksel, stenger og stempler.

Makt

Den 8,1 liter er tilgjengelig i en rekke av hestekrefter og dreiemoment fra 224 hestekrefter ved 2650 rpm og 452 ft.-lb. dreiemoment på 1800 rpm for en propan-drevet motor som brukes for tunge industrielle applikasjoner, til 330 hestekrefter ved 4200 rpm og 450 ft.-lb. dreiemoment på 3200 rpm for standardmodellen motor, til mer enn 500 hestekrefter for 8100-serien marine-motor applikasjoner.