'74 Corvette Spesifikasjoner

1974 Corvette var en sportsbil produsert av Chevrolet divisjon av General Motors. Corvettes ble bygget fra 1953 gjennom 2011 årsmodell. Corvette Sting Rays var noen av de mest gjenkjennelige amerikanske biler noensinne bygget. Corvette fra 1974 var overgangsmodeller, bygge bro generering av muskel bil piggrokker og senere touring sportsbiler.

motorer

Grunnmodellen 1974 Corvette kom med en standard Turbo-Fire 350-kubikk-tommers small-block motor. Det hadde hydrauliske ventilløftere og brukte en Rochester fire fat downdraft forgasseren. Dens boring og slaglengde var 4 inches med 3,48 inches med 8,5 til 1 kompresjonsforhold. Motoren produserte 195 hestekrefter ved 4400 rpm med 275 ft.-lbs. dreiemoment på 2800 rpm. En Turbo-Brann Spesial 350 var valgfritt. Det genererte 250 hestekrefter med et 9-1 komprimering. L-serien GM Chevrolet 454 big block var tilgjengelig med 270 hestekrefter og 380 ft.-lbs. dreiemoment.

Kropp

C3 1974 Corvette serie 1YZ kom i en to-dørs cabriolet og fastback sport coupe karosseri. For å møte de nye sikkerhetsforskrifter, ble det Corvette sin foran og bak endene renovert i 1974. Dens krom støtfangere og bak-dekk-lokk spoiler ble eliminert, erstattet av en uretan forlengelse bolen dekker de funksjonelle støtfangere. Kroppen-farget bakenden vedlagt de nedsenkede varemerke runde baklysene. Fronten eksterne støtfanger ble erstattet av en uretan nosecone. Den coupe er luftmotstandskoeffisient ble anslått til 0,4, med det konvertible er anslått til 0,5.

chassis

1974 Corvette holdt en standard fire-trinns Muncie Turbo-Jet manuell girkasse med en single-plate, tørr-disc clutch. En nær-ratio synchromesh fire-trinns med et gulvmontert shifter ble tilbudt i ytelse modeller. Det var kjent som "fire-on-the-floor." En Hydra-Matic tre-trinns automatisk var valgfritt. Den uavhengige forhjulsoppheng besto av lange og korte A-armer, spiralfjærer, rørformede sjokk og en stabilisator bar. Bakhjulsopphenget brukt følgende armer, tå koblinger, rør støt, en anti-roll bar og krom-karbon legering tverrgående bladfjærer. Bakakselen hadde en fjærende differensial med hypoidgir. Standarden påkjørsel girutveksling var 3,36 til 1. Ventilert hydrauliske skivebremser med enkle calipers ble brukt på alle fire hjul. Corvette hadde doble eksosrør og syklet på slissede stålfelger.

dimensjoner

1974 Sting Ray coupe veide 3,388 pounds. Den konvertible veide 3,395 pounds. Bilens 8x15 dekkdimensjon var GR70 av 15B. Dens drivstoffkapasitet var 20 liter. 1974 Corvette var 185,5 inches lang, 69 inches bred og 47,7 inches høy. Akselavstanden var 98 inches. Fronten sporvidde var 58,7 inches med en 59,4-tommers bakre slitebanen. Dens svingradius var 38,7 fot.