66 Mustang Specs

Ford lanserte Mustang i 1964, og dermed lansere en ny klasse av biler kalt "pony" bil eller "muskel" bil. Mustangs var karakteristiske for sine lange hoods og korte bakre dekk, med viktigste konkurrenter, inkludert Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird. I 1966, Ford gjort noen stilistiske endringer i Mustang. Hesten emblem på grillen var litt forskjøvet, slik de vertikale og horisontale stolpene bak det. Det hadde også ny trim på bakskjermen, som fører til en simulert side scoop. I tillegg 1966 ble det introdusert foran og bak setebelter i Mustang, som regjeringen hadde nettopp passert myndighets lover som krever dem. Ford har også gitt ut en spesiell Sprint 200 Alternativ konsernet for å minnes million Mustang solgt.

Egenskaper

1996 Mustang kom standard med et instrument panel, krise blinkende lys, elektriske vindusviskere, bøtte seter, en spesiell ratt, et varmeapparat og defroster, tepper, en førersiden speil, back-up lamper, innvendig lys på døren, full hjulet dekker, og rocker listverk. Det kom som en hardtop, fastback, eller cabriolet. Modellene var også tilgjengelig i luksus trim (LT).

dimensjoner

1966 Mustang var 181,6 inches lang og 56 inches bred. Den hadde en akselavstand på 108 inches, og fronten slitebane - eller avstanden mellom de fremre dekk - ble 56 inches, som var dens bakre slitebanen. Det pleide 6,95 x 14 eller 7 x 14 dekk.

Hardtop veide 2,488 pounds, Fastback veide 2,519 pounds og konvertible veide 2,650 pounds.

Pris og produksjon

Når 1966 Mustang ble lansert, Hardtop koste $ 2416, den fastback koste $ 2607, og det konvertible kostnaden $ 2653.

Ford produsert 499,751 hardtops, 35,698 fastbacks og 72,119 cabrioleter.

motorer

1966 Mustang kom med enten en 200 CID (kubikk tomme forskyvning) eller en 289 CID motor. Den 200 CID var standard motor. Det hadde seks sylindere og en 1V (venturi, eller fat) forgasser, 120 hestekrefter og 190 ft-lbs av dreiemoment. Dens kompresjonsforhold - forholdet av volumet av sylinderen på forskjellige punkter i stempelslaget - var 9: 2: 1.

Den 289 CID var en V8 som fulgte med en 2V eller 4V forgasser, 200, 225 eller 271 hestekrefter, og 282, 305, eller 312 ft-lbs av dreiemoment. De komprimeringsforhold var 9: 3: 1, 10: 1 og 10: 5: 1, respektivt.

Standarden overføringen var en tre-trinns manuell, men du kan melde deg på Cruise-O-Matic automatisk eller en fire-trinns manuell.