440 Torque spesifikasjoner

Den 440-motoren er medlem av Chrysler "B" motorserie som startet i 1958. 440-kubikk-tommers-forskyvning, eller 7,2-liter, motoren ble offisielt introdusert i 1966, og var den produsenten største personbil motoren til det gikk ut av produksjon i 1978. Denne motoren er klassifisert som en RB motor, for hevet dekk blokken. Den hadde en lengre slaglengde enn motorer standard B-serien - 3,75 inches versus 3,38 inches.

Engine Block

I 440-motoren, veivakselen boltene til motorblokken med 85 fot-pounds av dreiemoment. Topplokk krever 70 fot-pounds av dreiemoment til å feste ordentlig med motorblokken. Motoren klokkehuset kobles med blokken med 50 fot-pounds av dreiemoment. De olje pan-til-motorblokk bolter krever 15 fot-pounds av dreiemoment. Oljepumpen festes til blokken med 35 fot-pounds av dreiemoment. Vannpumpen krever 30 fot-pounds av dreiemoment til bolten til motorblokken.

veivaksel

Den flexplate, også kjent som driveplate, bolter til veivakselen med 55 fot-pounds av dreiemoment. Svinghjulet krever 55 fot-pounds av dreiemoment til bolt til veivakselen. Den vibrasjonsdemper eller hub bolter til veivakselen med 135 fot-pounds av dreiemoment.

Topplokk

Motorens eksosmanifold bolter til topplokk med 30 fot-pounds av dreiemoment, og innsugningsmanifold bolter til det med 40 fot-pounds. De rocker arm akselboltene krever 25 fot-pounds av dreiemoment til å bli med topplokket. Slutten bolt av ventildekselet krever 9 fot-pounds og alle andre bolter av ventildekselet krever 3,33 fot-pounds av dreiemoment til å feste til topplokket.

andre spesifikasjoner

Oljepumpen dekselet festes til oljepumpe med 35 fot-pounds av dreiemoment. Skivene krever 16,67 fot-pounds av dreiemoment til å feste til vibrasjonsdemper eller hub. Motorens registerkjede eller klokkehjul blir til kamaksel med 35 fot-pounds av dreiemoment. De momentomformer-til-flexplate bolter krever 22,5 fot-pounds av dreiemoment.