440 Rocker Arm Torque spesifikasjoner

Chrysler produserte 440-kubikk-tommers eller 7,2-liter, forskyvning motor fra 1966 til 1977, plassere den i slike biler som Chrysler Newport, Dodge Challenger og Plymouth Satellite. Dette åtte-sylindret motor ble verdsatt for sin evne til å generere enorme mengder strøm, og ble verdsatt i ytelse biler, samt tunge lastebiler.

motor~~POS=TRUNC

I 1966, det første året denne V8-motor var tilgjengelig i Chrysler biler, hadde det en boring på 4,32 inches og en slaglengde på 3,75 inches. Dens 10,1-til-1 komprimering mente at det kunne produsere 350 hestekrefter ved 4400 rpm og 480 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm.

Bore refererer til diameteren av motorens åtte sylindre, og slag er avstanden at stemplene, som er plassert i sylindrene, beveger seg under drift. Høy kompresjon forholdstall som en for denne motoren indikerer motorens evne til å produsere store mengder kraft.

Vippearm

Vippearmen i en motor er en frem- og tilbakegående spak ansvarlig for overføring av radial bevegelse for å åpne tallerkenventilen, også kjent som sopp ventilen. Denne ventilen åpner og lukker innsug og eksos porter på topplokk. De roterende komponenter av kamakselen høyning og nedre side av motoren er vippearmen, mens den andre siden drives tallerkenventilen trinnet.

Momentspesifikasjoner

Boltene på vippearm akselen krever 25 fot-pounds av dreiemoment til å bli med motorens topplokk. Dreiemoment er mengden av kraft som kreves for å rotere boltene rundt en akse punkt; det er som en vri. Produsenter etablere spesifikasjoner for å sikre at motorkomponenter er sikkert sluttet slik at motoren går lett og riktig.