426 HEMI Motorspesifikasjon

Den 426 Hemi var en kraftig motor produsert av Chrysler fra midten av 1960-tallet gjennom tidlig på 1970-tallet. Motoren ble brukt i Chrysler, Dodge, Plymouth og Monte Hai 450 sport og muskelbiler og ble synonymt med høy effekt. I 1960-årene motoren ble også brukt i en rekke forskjellige racerbiler.

spesifikasjoner

Den 426 Hemi anvendes en halvkuleformede forbrenningskammer, som forbedret forbrenningseffektivitet. Boringen av slag i motoren var 4,25 ved 3,75 inches, mens kompresjonsforholdet var 10,25 til 1. Det totale slagvolum i motoren var 426 kubikk inches eller 7 liter. Maksimal effekt var en heftig 425 hestekrefter, mens maksimalt dreiemoment var 490 fot-pounds. Volumet var 168 cc minimum, med maksimalt 174 c. Ventilen diameter hadde en 2,25-tommers inntak og en 1,94-tommers eksos. Drivstoffsystemet brukes to fire-fat Carter AFB forgassere.

Design og material

Hemi 426 Motoren brukt en 90-graders, V-8 sylinder design. Motorblokken og hoder ble laget av støpejern. Motoren nett brukt en fire-bolt, cross gående bolter design. Veivakselen og Oppkobling stenger var laget av smidd stål, mens stemplene ble laget av smidd aluminium. Fra 1966 til 1969 cam var en solid løfteren type; fra 1970 til 1971 cam var en hydraulisk løfte type. Tenningen var en dual-punkt, vakuumtype og eksos brukt støpejern overskrifter med en 2,5-tommers utløp.

Egenskaper

Tenningsrekkefølgen av stemplene var: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 og 2. Tennpluggene ble typen N-10Y. Den cam varighet fra 1966 til 1967 var 276 grader; fra 1968 til 1971, var det 284. cam heis fra 1966 til 1969 hadde et inntak på 0,467 inches og en avtrekks av 0,473 inches; fra 1970 til 1971 cam heisen hadde et inntak på 0,490 inches og en avtrekks av 0.481 inches.