350 GM Small Block Specs

Fra den tiden det dukket opp i 1967 før det ble avviklet i 2004, General Motors 350 motor dominerte GM lineup, vises i hver bil tråd GM gjort bortsett fra Saturn. Den 350 var en del av en linje av motorer fra GM som begynte i 1955 med en 265 kubikk-tommers liten blokk V8. GM raffinert den grunnleggende design, men gjorde ingen store endringer bortsett fra å øke forskyvning gjennom resten av dette århundret og inn i neste. Wards Autoworld sette GM liten blokk på sin liste over de 10 beste motorene i det 20. århundre.

Det grunnleggende

Den 350 fortrenger 350 kubikk inches med en boring på 4 inches og en slaglengde på 3,48 inches. Den ble først sett i Chevrolet Camaro i 1967, som produserer 295 hestekrefter.

Den kraftigste Stock 350

LT-en var den ultimate 350 kubikk-tommers (5,7-liter) V8, blir tilgjengelig i 1970. Det pleide solide løftere, 11: 1 kompresjon, en høy-ytelse kamaksel, og en Holley fire-barrel forgasseren på en spesiell aluminium inntak til å produsere 370 hk og 380 ft.-lbs. Det var tilgjengelig på Corvette og Camaro Z28. Strøm var nede i 1971-330 hk og 360 ft.-lbs. når kompresjonsforhold falt til 9: 1-til-1 på grunn av miljøhensyn, og igjen i 1972 (det siste året av LT-en, nå vurdert å bruke nettet, snarere enn brutto, måling) til 255 hk og 280 ft. -lbs.

en annen 350

I 1997 GM solgte Corvette med en 350 kubikk-tommers motor med betegnelsen "LS". GM har brukt begge motorene om hverandre i ulike modeller. LS motor deler ingenting med LT-1, bortsett fra et fire-tommers boring måling. GM ikke fortelle kjøperen hvilken motor følger med hver bil. Den eldre 350 har et utmerket rykte og en rekke ettermarkedet forbedringer tilgjengelig for eieren. Den nyere 350 ble utviklet fra en ren ark og utfører marginalt bedre enn de eldre motor.