307 Chevy veivaksel Specs

Chevrolet liten blokk motor --- i produksjon siden midten av 1950-tallet --- har vært produsert i mange forskjellige forskyvninger, hvorav den ene var den 307-kubikk tomme motoren. Den felles plattform av denne motoren betyr at det har vært en god del deler interchangeability, inkludert veivaksler.

Historie

Chevy standard ytelse 307-kubikk tomme motoren ble produsert fra 1968 til 1973 som en etterfølger til 283-kubikk tomme motoren. Begge disse motorene har samme diameter sylinderboringen --- 3.875 inches - og brukt samme topplokk design. Mange andre komponentene var utskiftbare, så vel. Men 307 brukes en veivaksel som hadde en 1/4 tommers lengre veivaksel hjerneslag --- 3,25 inches - versus 283 s 3-tommers hjerneslag.

forskjeller

Bortsett fra den lengre slag, ble de viktigste og stang tidsskrifter av 307 sveiv utvidet til 2,45 og 2,1 inches, henholdsvis fra 2.3- og to-tommers tidsskrifter av de tidligere 283s. Dette gjør dem uforenlig med de tidlige 283 blokker. Den 307 sveiv ble også brukt i '68 og '69 4-tommers bore blokker for å gi 327 CI. (Pre-1968, 327 små-tidsskriftet skrur kunne brukes i begynnelsen av 283 blokker for å "skape" en 307 CI motor.)

Spesifikasjoner og identifikasjon

Alle '68 til '73 307 kranken (delt med slutten av 1960 er 327 CI motorer) var laget av støpejern og ble internt balansert. Casting ID-numre for 1968-1973 307 og 327-kubikk tommers motorer er 1130, 4672, 3.911.001, 3.911.011 og 3.941.174.